Na dálnici D11 mezi Poděbrady a Sadskou odstartovala největší letošní dálniční oprava v Česku. Silničáři obnovují téměř 15 kilometrů povrchu, práce potrvají do konce října 2026. Úsek z počátku 90. let, kterým denně projede zhruba 40 tisíc vozidel včetně 15 tisíc kamionů, je klíčový pro spojení Prahy s východem Čech. Provoz zůstává po dvou pruzích, řidiči však musejí počítat s užší vozovkou a možností kolon.
Na dálnici D11 mezi Poděbrady a Sadskou začala podle Ředitelství silnic a dálnic největší letošní dálniční oprava v Česku. Silničáři obnovují povrch na úseku dlouhém téměř 15 kilometrů. Práce mají skončit na konci října 2026.
Jde o část, kde dosud ležel původní povrch z počátku 90. let. Podle ŘSD byl na konci životnosti a jeho stav se dlouhodobě zhoršoval. Úsekem denně projede zhruba 40 tisíc vozidel, z toho asi 15 tisíc kamionů. Pro spojení mezi Prahou a východem Čech jde o klíčovou komunikaci.
Během rekonstrukce je dálnice v místě stavby zúžená, ale průjezd zůstává v obou směrech po dvou pruzích. Řidiči ve Středočeském kraji tak musejí počítat s užší vozovkou a se změnami v dopravním režimu podle postupu prací.
Zástupci stavební firmy Skanska uvádějí, že práce chtějí zvládnout rychleji, než se původně předpokládalo. Dřívější odhady hovořily o zhruba půl roce, nyní má být hotovo asi za dva a půl měsíce. Stavba probíhá sedm dní v týdnu od rána do večera a na různých místech úseku se pracuje souběžně.
Před samotnou opravou dělníci odstranili svodidla a porost ve středním pásu. Následovalo rozsáhlé frézování - firma nasadila několik fréz současně a využívá blízkosti zdroje asfaltových směsí, což zkracuje dobu převozu materiálu.
Podle ŘSD nejde o povrchovou úpravu. Silničáři odstraňují téměř třiceticentimetrovou vrstvu a obnovují i část středního dělicího pásu a svodidel. Nový povrch má zajistit dlouhodobou životnost úseku.
Do konce srpna mají být hotové pruhy u středových svodidel.
V září se práce přesunou na pravou část vozovky a na krajnice.
V říjnu mají přijít na řadu vybrané mimoúrovňové křižovatky.
D11 patří mezi nejvytíženější tahy navazující na Prahu. Omezení může ovlivnit dopravu směrem na Nymburk, Kolín a dál na Hradec Králové. Řidiči by měli počítat s tím, že v dopravních špičkách se i při zachování dvou pruhů mohou tvořit kolony - záleží na nehodách i na počasí.
Podrobnosti k opravě ŘSD průběžně zveřejňuje na svých krajských stránkách. Více informací najdete u Ředitelství silnic a dálnic.