V Praze byl uveden do provozu nový parkovací dům P+R Opatov u stanice metra C Opatov. Čtyřpodlažní objekt s kapacitou 495 parkovacích míst má sloužit především řidičům přijíždějícím do metropole po dálnici D1. Součástí projektu je také 100 parkovacích míst určených k dlouhodobému pronájmu pro obyvatele Prahy 11.
Hlavní město Praha zprovoznilo nový parkovací dům Park & Ride (P+R) Opatov v městské části Praha 11. Objekt vybudovaný u Chilské ulice navazuje na stanici metra linky C Opatov a zastávky městské i regionální autobusové dopravy. Nový terminál má usnadnit přestup z individuální automobilové dopravy na veřejnou dopravu zejména řidičům přijíždějícím do Prahy po dálnici D1.
Kapacita parkovacího domu činí 495 míst pro osobní vozidla. Správu a provoz objektu převzala Technická správa komunikací hlavního města Prahy, která jej zařadila do systému městských záchytných parkovišť P+R.
Významnou součástí projektu je vyčlenění části kapacity pro rezidenty. Celkem 100 parkovacích míst je určeno k dlouhodobému pronájmu obyvatelům Prahy 11. Podle představitelů městské části byl o tuto možnost od začátku zájem a část kapacity se začala obsazovat již před otevřením objektu.
Parkovací dům zároveň rozšiřuje nabídku parkování v lokalitě, kde byly kapacity dlouhodobě nedostatečné. Vedení městské části očekává, že nový objekt pomůže omezit tlak na parkování v okolních ulicích a zachytí část vozidel přijíždějících do Prahy z vnějších oblastí.
Parkovací dům je vybaven také specializovanými stáními a doprovodnou infrastrukturou. K dispozici je deset parkovacích míst pro osoby s omezenou schopností pohybu, která se nacházejí u vjezdu do objektu v podlaží P3.
Ve stejném podlaží je vyhrazeno 43 míst pro vozidla využívající pohon na CNG nebo LPG. Součástí objektu je také zázemí pro bezpečné odstavení 32 jízdních kol. V podlaží P5 jsou umístěna parkovací stání vybavená dobíjecími stanicemi pro elektromobily.
Provoz parkovacího domu je nastaven ve standardním režimu pražských záchytných parkovišť P+R s 24hodinovou tarifikací. Objekt je vybaven jednotným navigačním systémem a automatizovaným odbavením, které odpovídá standardům používaným na dalších městských parkovištích tohoto typu.
Podle hlavního města představuje nová stavba důležitý přestupní bod na jihovýchodním okraji Prahy. Díky přímému napojení na metro a autobusovou dopravu má umožnit rychlejší pokračování cesty do centra města bez nutnosti zajíždět autem do hustě vytížených oblastí metropole.
Dokončena byla první etapa projektu, která zahrnovala výstavbu a uvedení parkovacího domu do provozu. V navazující etapě mají být dokončeny úpravy okolí objektu.
Další práce počítají s vybudováním pochozího parku na střeše budovy, dokončením pěších tras a chodníků v okolí a také s finální výsadbou zeleně.
Investorem projektu bylo hlavní město Praha. Výstavbu realizovalo sdružení firem Společnost P+R Opatov – BAK – MTS DIZ – GG. Celkové náklady dosáhly částky 663,8 milionu korun bez DPH.