Praha podala žádost o územní a stavební povolení pro Vltavskou filharmonii. Stavba má začít v roce 2028

Praha učinila další krok k výstavbě nové Vltavské filharmonie. Na stavební úřad odeslala žádost o územní a stavební povolení, které je nezbytné pro zahájení stavby. Pokud povolovací proces proběhne podle plánu, práce by měly začít v prvním čtvrtletí 2028.

Žádost připravila Pražská developerská společnost

Přípravu dokumentace zajišťuje Pražská developerská společnost (PDS), která projekt vypracovává pro magistrát. Podle předložených podkladů nejde pouze o novou kulturní budovu, ale o soubor staveb úzce propojených s veřejným prostorem, dopravními vazbami a technickou infrastrukturou v okolí Vltavské. Projekt má zároveň podpořit budoucí rozvoj území Bubny–Zátory.

Harmonogram: povolení v roce 2027, stavba o rok později

Město předpokládá, že povolení získá v prvním čtvrtletí 2027. Následovat má výběr stavební firmy. Pokud do procesu nevstoupí komplikace, stavba by měla začít v prvním čtvrtletí 2028. Zkušební provoz se nyní odhaduje na rok 2033.

Podoba budovy a architektonické řešení

Budovu navrhlo dánské studio Bjarke Ingels Group (BIG), které zvítězilo v mezinárodní architektonické soutěži. Filharmonie má mít tři podzemní a šest nadzemních podlaží. Návrh počítá s vyhlídkovými terasami, veřejně přístupnou střechou, vzdělávacím zázemím, hudební knihovnou a gastronomickými provozy včetně kaváren, barů, restaurace a zázemí na nábřeží.

Hudební sály a zázemí pro orchestry

Projekt zahrnuje pět hudebních sálů. Hlavní koncertní sál má mít kapacitu přibližně 1 800 míst. Komorní sál nabídne zhruba 500 míst k sezení a stání. Multifunkční sál má pojmout 620 sedících nebo až 1 200 stojících návštěvníků. Součástí budovy bude také školní sál pro edukační programy a zkušebna rezidenčních orchestrů.

Nové zázemí zde mají najít Česká filharmonie, Symfonický orchestr hl. m. Prahy FOK a hudební sbírky Městské knihovny v Praze.

Dopravní a prostorové úpravy v okolí Vltavské

Součástí projektu jsou i rozsáhlé úpravy dopravní infrastruktury. Dokumentace počítá s novými tunely pro dopravní napojení komplexu, úpravami vltavského nábřeží, přeložkami tramvajových tratí, vybudováním nových křižovatek a novým vestibulem metra Vltavská.

Území má získat nové cyklostezky, pěší trasy, promenádu podél řeky a novou ulici u metra. Cílem je proměnit současný dopravní uzel v plnohodnotný městský prostor a zlepšit propojení Holešovic s nábřežím.

Financování projektu

Financování zůstává otevřenou otázkou. Praha jedná o zapojení státu, přičemž podpora výstavby filharmonie je uvedena v programovém prohlášení vlády. Město zároveň založilo nadační fond, který má pomoci s financováním projektu.

V následujících měsících bude klíčové sledovat postup povolovacího řízení a následný výběr zhotovitele. Podle současného harmonogramu má stavba začít v roce 2028.