Dva tunely a 19 mostů promění jihovýchod Prahy. Pražský okruh D0-511 míří k roku 2028

Stavba jihovýchodního úseku Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1 postupuje do další fáze. Na místě jsou patrné první tvary budoucí trasy a příznivé počasí umožňuje pokračovat v zemních pracích. Na staveništi se denně střídají desítky pracovníků s těžkou technikou.

Úsek D0-511 měří 12,6 kilometru a je navržen jako šestipruhová komunikace. Podle harmonogramu má být hotový na přelomu let 2027 a 2028.

Stavba za zhruba 10 miliard korun

Investorem je Ředitelství silnic a dálnic, které počítá s náklady kolem 10 miliard korun bez DPH. Součástí projektu jsou dva tunely: Dubeč o délce 232 metrů a Na Vysoké o délce 394 metrů. Vyroste také 19 mostů a přibližně 7,8 kilometru protihlukových stěn.

Stavbu realizuje sdružení firem Eurovia CZ, Stavby mostů, PORR a PORR Bau. Práce oficiálně začaly 16. prosince 2024.

Trasa mezi Běchovicemi a D1

Nový úsek naváže na stávající okruh u mimoúrovňové křižovatky Českobrodská, v blízkosti Štěrboholské radiály a silnice I/12. Trasa povede kolem Dubeče směrem k napojení na dálnici D1. Stavba zasahuje území několika městských částí a obcí na hranici Prahy a Středočeského kraje, například Dubeče, Uhříněvsi, Říčan nebo Nupak.

Aktuální práce na stavbě

Na konci roku 2025 ŘSD uvedlo, že práce pokračují podle plánu i v zimním období. U Štěrboholské radiály se připravoval zářez pro budoucí hloubený tunel Dubeč. Probíhají také skrývky ornice, přeložky inženýrských sítí a příprava provizorních přejezdů a mostů pro pohyb stavební techniky.

Dopravní přínosy pro východní část Prahy

Podle ŘSD i některých radnic by měl nový úsek odvést část tranzitní dopravy mimo obytné oblasti a ulevit přetíženým komunikacím ve východní části Prahy. V současnosti se při nehodách nebo dopravních špičkách část dopravy přesouvá do městských ulic, což nový okruh pomůže omezit.

Projekt je úzce propojen s dalšími stavbami v okolí. Ve spojení s úsekem 511 má význam také plánovaná přeložka silnice I/12 Běchovice–Úvaly, která má odvést dopravu z dnešní Českobrodské ulice a z center obcí v okolí.

Jeden z největších dopravních projektů v metropoli

Jihovýchodní část Pražského okruhu patří k nejvýznamnějším dopravním stavbám v Praze i celém regionu. V dalších měsících bude pokračovat rozšiřování prací do dalších úseků trasy, což přinese i postupná dopravní omezení v okolí stavby.