Dvorecký most slouží MHD a cyklistům, motorkáři žádají změnu

Na nový Dvorecký most v Praze už od poloviny dubna jezdí tramvaje i autobusy. Most je zároveň otevřený pro pěší a cyklisty. Pro automobily a jednostopá motorová vozidla však zůstává uzavřený, což vyvolalo diskusi mezi částí řidičů. Krátce po otevření vznikla petice, která žádá přehodnocení zákazu pro motorky a skútry.

Dvorecký most byl slavnostně uveden do provozu v pátek 17. dubna 2026. O den později po něm začaly jezdit pravidelné linky MHD. Výjimku ze zákazu vjezdu mají pouze vozidla integrovaného záchranného systému.

Proč město omezuje vjezd motorových vozidel

Praha argumentuje především kapacitou navazujících komunikací. Podle radních by vyšší podíl automobilové dopravy rychle přetížil obě nábřeží. Pro běžnou dopravu má nadále sloužit zejména Barrandovský most, který je od Dvoreckého vzdálen přibližně dva kilometry.

Motorkáři žádají pilotní výjimku

Petice je adresována magistrátu, Technické správě komunikací a organizaci ROPID. Autoři uvádějí, že motorky zabírají méně prostoru než osobní auta a jejich vjezd by podle nich neměl zásadně ovlivnit kapacitu mostu.

Signatáři připomínají, že Praha již v některých úsecích umožnila motorkám využívat vyhrazené pruhy pro MHD, aniž by to podle dostupných údajů narušilo provoz autobusů. Proto navrhují alespoň zkušební režim, během kterého by město vyhodnotilo dopady na bezpečnost i plynulost dopravy.

Petici během prvního dne podpořila zhruba stovka lidí. Mezi nimi i novinář a motorkář Jakub Szántó, který uvedl, že motorky mohou být pro část cestujících alternativou k automobilu a při vhodném nastavení pravidel nemusejí zatěžovat provoz.

Podmínky evropské dotace hrají roli

Podle dostupných informací byl zákaz automobilů jednou z podmínek evropského financování. Stavba byla podpořena z programu Doprava 2021–2027 a celková výše příspěvku přesáhla jednu miliardu korun.

Dvorecký most propojuje Podolí (Praha 4) a Smíchov (Praha 5). Je dlouhý přibližně 361 metrů a patří mezi nové klíčové stavby pro pražskou MHD. Po jeho otevření se upravily trasy některých tramvajových a autobusových linek, což přineslo přímější spojení přes Vltavu a snížení počtu autobusů na Barrandovském mostě.

Další vývoj zatím není jasný

Jak rychle se město bude peticí zabývat a zda je možné režim mostu upravit s ohledem na podmínky dotace, zatím není rozhodnuto. Pražské zpravodajství bude situaci kolem Dvoreckého mostu a požadavků motorkářů dále sledovat.