Experti: Úplné ukončení nočních letů na Letišti Praha do roku 2032 je podle současných podmínek obtížně dosažitelné

Požadavek městské části Praha 6 na postupné ukončení pravidelných nočních letů na Letišti Václava Havla Praha se stal předmětem odborné diskuse. Dopravní experti se shodují, že další omezení nočního provozu jsou možná, úplné zastavení letů mezi půlnocí a 5:30 však považují za obtížně realizovatelné vzhledem k současnému provozu letiště i jeho významu pro českou leteckou dopravu.

Praha 6 své stanovisko zdůvodňuje především snahou o zlepšení podmínek pro obyvatele v okolí letiště, kteří dlouhodobě upozorňují na hluk v nočních hodinách. Radnice navrhuje každoroční snižování nočního provozu od roku 2027, přičemž úplné omezení běžných letů by mělo nastat nejpozději v roce 2032. Výjimku by tvořily pouze mimořádné nebo nouzové situace.

Odborníci upozorňují na význam nočních spojů

Podle odborníků na dopravu je noční provoz důležitou součástí fungování pražského letiště. V nočních hodinách jsou odbavovány zejména charterové lety využívané cestovními kancelářemi během letní turistické sezony. Jejich případné přesunutí do denních hodin by podle expertů vyžadovalo dostatečnou kapacitu letiště, která v současnosti není k dispozici.

Experti zároveň připouštějí, že další omezení počtu nočních letů mohou být předmětem jednání mezi letištěm, státními institucemi a dotčenými samosprávami. Úplné ukončení pravidelného nočního provozu však podle nich předpokládá splnění řady technických i legislativních podmínek.

Letiště spojuje změny s budoucí paralelní dráhou

Letiště Praha dlouhodobě uvádí, že možnost výraznějšího omezení nočních letů souvisí s plánovanou výstavbou paralelní dráhy. Ta má v budoucnu zvýšit kapacitu letiště během dne a umožnit lepší rozložení letového provozu mimo noční hodiny.

Podle společnosti nelze za současného stavu přesunout všechny pravidelné noční spoje do denního provozu. Letiště zároveň připomíná, že již nyní uplatňuje opatření ke snižování hlukové zátěže, například zákaz provozu nejhlučnějších typů letadel nebo omezené přidělování nových nočních slotů.

Dočasné změny provozu kvůli modernizaci letiště

Diskuse o nočním provozu probíhá také v době, kdy je část letů dočasně vedena přes vedlejší dráhu kvůli modernizaci okolí hlavní ranveje. Stavební práce byly zahájeny na konci března a podle plánů mají pokračovat do poloviny srpna.

V souvislosti s dočasným zvýšením hlukové zátěže rozdělí Letiště Praha okolním městským částem a obcím dobrovolný finanční příspěvek ve výši 13,3 milionu korun. Společnost současně uvádí, že nejde o náhradu škody, ale o podporu dotčeným samosprávám.

O budoucnosti nočních letů rozhodnou další jednání

Praha 6 prosazuje pokračování jednání o dalším snižování nočního provozu s cílem zajistit obyvatelům klidnější podmínky pro noční odpočinek. Letiště naopak upozorňuje, že případná výraznější omezení musí vycházet z českých i evropských pravidel a ze spolupráce všech zapojených institucí.

Letiště Václava Havla Praha patří mezi nejvytíženější letiště ve střední Evropě. V roce 2025 odbavilo více než 17,75 milionu cestujících a pro letošní rok očekává další růst provozu přibližně na 18,9 milionu odbavených cestujících.