Letiště Praha rozšíří pasovou kontrolu v Terminálu 1. Přibudou přepážky a brány za 290 milionů

Pasová kontrola na Letišti Václava Havla Praha se rozšíří. V Terminálu 1 přibude pět klasických pasových přepážek a čtyři samoobslužné brány EasyGoGate. Součástí projektu je také zvětšení prostoru pro čekající cestující a modernizace vzduchotechniky. Předpokládané náklady dosahují až 290 milionů korun.

Práce mají začít v první polovině září 2026 a dokončení je naplánováno na konec dubna 2027. Terminál 1 slouží především pro lety do zemí mimo schengenský prostor, kde cestující procházejí hraniční kontrolou.

Pasová kontrola dostane devět nových stanovišť

V současnosti je na pasové kontrole Terminálu 1 k dispozici 12 klasických přepážek a devět samoobslužných bran EasyGoGate. Po dokončení projektu se počet klasických přepážek zvýší o pět a přibudou také čtyři další samoobslužné brány.

Nová kapacita má letišti pomoci lépe zvládat provozní špičky a zkrátit dobu, kterou cestující stráví čekáním na hraniční kontrolu.

Projekt souvisí také se systémem EES

Jedním z důvodů pro rozšíření je rostoucí zatížení hraniční kontroly po zavedení evropského systému Entry/Exit System (EES). Ten byl zaveden v říjnu 2025 a přináší nové požadavky na odbavení cestujících ze zemí mimo Evropskou unii.

Systém EES pracuje s údaji cestujících a jejich biometrickými údaji. Oproti dosavadnímu systému razítkování cestovních dokladů tak hraniční kontrola vyžaduje více úkonů a kapacita kontrolních stanovišť je důležitější pro zvládnutí provozu.

Rozšíření pasové kontroly má podle letiště umožnit lépe reagovat na nejvytíženější období a současně zkrátit čekací doby.

Policie se podílí na přípravě projektu

Rozšíření hraniční kontroly letiště od začátku koordinuje s Policií České republiky. Cílem je, aby stavební a technické úpravy odpovídaly bezpečnostním standardům a legislativním požadavkům.

Policie se podílí také na zajištění nových samoobslužných bran. Dodávku a instalaci zařízení EasyGoGate zajistí Policie České republiky.

Součástí projektu jsou také úpravy prostoru hraniční kontroly, které mají přispět k dalšímu posílení bezpečnosti vnější schengenské hranice.

Zvětší se čekárna a modernizuje vzduchotechnika

Stavební úpravy se nebudou týkat pouze samotných pasových přepážek. Letiště zvětší také prostor určený pro cestující čekající před hraniční kontrolou a modernizuje vzduchotechniku v celé této části Terminálu 1.

Do předpokládaných nákladů až 290 milionů korun jsou zahrnuty stavební práce, projekt a inženýring, technický dozor i koordinace bezpečnosti práce.

Stavba bude probíhat po etapách

Letiště plánuje práce rozdělit do několika etap, aby byl jejich dopad na cestující co nejmenší. Přesto může během rekonstrukce docházet k dočasnému omezení pasové kontroly a ke vzniku front.

V jedné z etap, která je naplánována na období s nejslabším provozem, budou dočasně uzavřeny tři pasové přepážky. V dalších etapách mají být omezení pouze lokální a týkat se prostoru před hraniční kontrolou.

Pohyb cestujících bude během stavebních prací koordinovat takzvaný Red Team, který má pomáhat s usměrňováním proudu lidí v prostoru pasové kontroly.

Cestující z EU mají vlastní možnosti odbavení

Občané Evropské unie mohou využívat vyhrazené pasové přepážky a samoobslužné brány určené pro evropské pasy. Na tyto cestující se nevztahuje evidence v systému Entry/Exit System.

Letiště zároveň počítá s přítomností pracovníků, kteří budou cestující před hraniční kontrolou usměrňovat a pomáhat s organizací jejich průchodu.

Pražské letiště letos očekává rekordní počet cestujících

Rozšíření pasové kontroly přichází v době, kdy pražské letiště odbavuje stále více cestujících. Od začátku roku do konce července 2026 prošlo Letištěm Václava Havla Praha 10,1 milionu cestujících. Meziročně jde o nárůst o 5,11 procenta.

Za celý rok 2025 letiště odbavilo více než 17,75 milionu cestujících. Přiblížilo se tak hodnotě 17,8 milionu z roku 2019, kdy dosáhlo svého předcovidového rekordu.

Pro rok 2026 letiště počítá s odbavením 18,9 milionu cestujících. Rozšíření pasové kontroly v Terminálu 1 má proto zvýšit kapacitu právě v části letiště, která je zatížena kontrolami cestujících při letech mimo schengenský prostor.