Linka 145 začne od 29. září 2026 zastavovat u zastávky Kuchyňka v ulici V Holešovičkách, kterou dosud pouze projížděla. Změnu prosadila Praha 8 ve spolupráci s ROPIDem, její zavedení podpořilo také vedení Univerzity Karlovy. Nová zastávka zlepší spojení k univerzitnímu areálu na Pelc-Tyrolce a usnadní dopravu studentům, zaměstnancům i obyvatelům okolí.
Autobusová linka 145, která projíždí tunelovým komplexem Blanka mezi Čimicemi a Dejvicemi, začne od úterý 29. září 2026 zastavovat také u zastávky Kuchyňka v ulici V Holešovičkách. Dosud kolem zastávky projížděla bez zastavení, přestože se v její blízkosti nachází rozsáhlý univerzitní areál.
Zavedení zastávky prosadila Praha 8 ve spolupráci s organizací ROPID. Její zastavování podpořilo také vedení Univerzity Karlovy, které městské části zaslalo oficiální žádost.
V blízkosti zastávky se nachází univerzitní areál na Pelc-Tyrolce, kde působí Matematicko-fyzikální fakulta Univerzity Karlovy, ČVUT a Fakulta humanitních studií Univerzity Karlovy. Součástí areálu jsou také vysokoškolské koleje s kapacitou přibližně 1 400 lůžek.
Nová zastávka má zlepšit spojení mezi univerzitním areálem a Dejvicemi, kam linka 145 pokračuje. Význam má mít také pro obyvatele Prahy 8 z oblasti Holešoviček.
Dosud se cestující do areálu dostávali také přes další zastávky v okolí. Univerzity ve svých informacích uvádějí například zastávku Kuchyňka na lince 201 a zastávku Pelc Tyrolka.
Linka 145 vyjela poprvé v sobotu 15. srpna 2026. Spojuje Sídliště Čimice a Dejvickou přes tunelový komplex Blanka. V pracovní špičce jezdí přibližně v šestiminutovém intervalu, mimo špičku a o víkendech obvykle každých 15 až 20 minut. Cesta mezi konečnými zastávkami trvá podle jízdního řádu přibližně 30 minut.
Podle čerstvých údajů už linka od svého spuštění přepravila více než 60 tisíc cestujících. O jejím zavedení se přitom diskutovalo už od otevření tunelového komplexu Blanka v roce 2015.
Podle informací města se se zastávkou Kuchyňka počítalo už při plánování trasy a provozu tunelbusu. Její zavedení však tehdy nemělo dostatečnou podporu a linka místo začala projíždět bez zastavení.
Po prvních zkušenostech s provozem linky se Praha 8 k požadavku na zastavování vrátila. Opatření následně projednávala s ROPIDem a podpořilo ho také vedení Univerzity Karlovy.
Termín 29. září byl zvolen s ohledem na začátek akademického roku. ROPID změnu promítne do jízdních řádů linky 145 právě od tohoto data.
Nové zastavení tak doplní trasu v místě, kde se soustředí několik vysokých škol a vysokoškolské koleje. Pro studenty a zaměstnance univerzitního areálu se tím zkrátí cesta k lince 145 přímo z oblasti V Holešoviček.
Linka 145 se objevuje také v dlouhodobých plánech rozvoje Pražské integrované dopravy. V aktualizovaném dopravním plánu PID do roku 2030 je uvažována jako expresní spojení přes tunelový komplex Blanka mezi Dejvicemi a Čimicemi.