Most u Jíloviště se bude demolovat v noci 13.–14. června 2026

Most přes dálnici D4 u Jíloviště na Praze-západ čeká v polovině června 2026 demolice. Bezprostředně poté začne výstavba nové konstrukce. Opatření se dotknou především dopravy mezi Jílovištěm, Všenory a dalšími obcemi v okolí Prahy.

První krátkodobé omezení proběhne už v noci z 26. na 27. května 2026, kdy bude dálnice na krátkou dobu uzavřena kvůli zkouškám provizorní lávky pro pěší. Silničáři uvádějí, že půjde o časově omezený zásah v řádu desítek minut po půlnoci.

Samotný most pro automobilovou dopravu bude uzavřen od 1. června 2026. Nejvýraznější dopravní omezení nastane v noci z 13. na 14. června 2026, kdy je plánována demolice mostní konstrukce. V té době bude nutné počítat s úplnou uzavírkou dálnice v dotčeném úseku.

Objízdné trasy mezi Jílovištěm a Všenory

Ve směru od Všenor na Jíloviště a dále směrem na Prahu bude doprava vedena po dálnici D4 až k mimoúrovňové křižovatce v Řitkách, kde se vozidla otočí a vrátí zpět na sjezd k Jílovišti.

V opačném směru, tedy od Jíloviště, povede objížďka přes Klíneckou ulici do obce Klínec a následně do Všenor.

Pro tranzitní dopravu směrem na Příbram a Strakonice je nadále určena mimoúrovňová křižovatka na 9. kilometru dálnice D4, kde se lze znovu napojit na hlavní tah.

Nový most za 193 milionů korun

Stávající most slouží přibližně padesát let. Podle dostupných informací vykazuje konstrukce technické závady a lokální problémy se zatékáním. Z tohoto důvodu bylo rozhodnuto o jeho odstranění a nahrazení novou stavbou.

Zakázku získalo sdružení firem M-silnice a Firesta-Fišer s nabídkou přibližně 193 milionů korun včetně DPH. Nový most má být dokončen na podzim 2027 a bude připraven i pro budoucí možné úpravy dálnice D4, které plánuje Ředitelství silnic a dálnic.

Dopady na dopravu v okolí Prahy

Uzavírka mostu ovlivní také dopravní proudy v širším okolí Prahy. Část řidičů využívá trasu přes Jíloviště jako alternativu k dalším omezením v regionu, včetně stavebních prací na komunikacích mezi Lety, Dobřichovicemi, Černošicemi a Radotínem.

Po demolici mostu bude tato varianta dočasně nedostupná, což může zvýšit zátěž na okolní silniční síť ve Středočeském kraji.