Na Karlově mostě probíhá ruční čištění řas a zeleně. Práce jsou bez uzavírek, technici pracují na lanech

Na Karlově mostě probíhá pravidelná údržba zaměřená na odstranění řas, biologických nánosů a náletové zeleně. Čištění se provádí ručně, z lan i z loďky, takže nezasahuje do provozu mostu ani do turistické sezony. Postupy kontrolují restaurátoři a památkáři, spáry se doplňují tradiční vápennou maltou.

obrázek: Na Karlově mostě probíhá ruční čištění řas a zeleně. Práce jsou bez uzavírek, technici pracují na lanech
ilustrační

Na Karlově mostě probíhá pravidelná údržba, která má zajistit dlouhodobou ochranu kamenného zdiva. Restaurátoři a pracovníci ve výškách odstraňují řasy, biologické nánosy a náletovou zeleň. Podle Technické správy komunikací hlavního města Prahy práce nevyžadují žádné uzavírky a neomezí provoz ani turistickou sezonu.

Technici pracují zavěšení na lanech, aby se dostali na místa, která jsou jinak obtížně přístupná. Spodní části pilířů ošetřují z loďky, což umožňuje bezpečný zásah i v úrovni hladiny Vltavy.

Ruční čištění a šetrné postupy

Zdivo se čistí výhradně ručně. Restaurátoři používají vodu s řízeným tlakem, silonové kartáče a dřevěné špachtle. Následné ošetření probíhá bez použití chloru, aby nedošlo k poškození kamene.

V místech, kde mezi kameny prorůstají rostliny, se spáry vyčistí do hloubky přibližně 2 až 3 centimetrů. Kořínky se odstraní a spáry se znovu vyplní tradiční vápennou maltou, která je vhodná pro historické konstrukce.

Kontrola restaurátorů a památkářů

Údržbu zajišťuje Technická správa komunikací ve spolupráci se specializovanou firmou Kamenosochařství & restaurátorství Bohumil Pánek. Použité postupy a materiály průběžně kontrolují restaurátoři a konzultují je s orgány památkové péče.

Pravidelná péče je nezbytná

Karlův most patří k nejnavštěvovanějším památkám v Praze a jeho kamenné zdivo je citlivé na vlhkost i biologické nánosy. Nerovnosti kamene a spáry jsou místem, kde se snadno uchytí řasy a drobná vegetace, což může dlouhodobě ovlivnit stav konstrukce.

Most se začal stavět v roce 1357 a měří přibližně 516 metrů. Poslední rozsáhlejší rekonstrukce proběhla v letech 2007 až 2010. Pravidelné čištění a lokální opravy pomáhají předcházet větším zásahům a udržují památku v dobrém stavu.



Další články