Ceny paliv v Česku od konce února výrazně rostou. Nafta dosáhla 43,15 Kč za litr, což odpovídá úrovni z podzimu 2022, benzin stojí v průměru 39,04 Kč za litr. Nejlevněji tankují řidiči ve Zlínském kraji, nejdráže v Praze. Růst souvisí s napětím v oblasti Hormuzského průlivu a Ministerstvo financí prověřuje vývoj marží.
Ceny nafty a benzinu v Česku od konce února stabilně rostou. Nejvýraznější nárůst zaznamenala nafta, jejíž průměrná cena se dostala na úroveň z podzimu 2022.
Podle dat CCS činila k 18. březnu 2026 průměrná cena nafty 43,15 Kč za litr. Jen během posledního týdne vzrostla o 2,26 Kč. Oproti konci února je vyšší přibližně o deset korun.
Nejprodávanější benzin Natural 95 stál ve stejný den 39,04 Kč za litr, což je o 1,86 Kč více než před týdnem. Od konce února zdražil téměř o šest korun.
V meziročním srovnání jsou ceny pro řidiče méně příznivé: benzin byl před rokem levnější o 4,07 Kč na litr a nafta o 8,72 Kč.
Růst cen souvisí především s napětím na Blízkém východě. Po 28. únoru, kdy Izrael a USA provedly letecký útok na Írán, došlo k omezení dopravy v Hormuzském průlivu. Touto trasou běžně prochází významná část světových dodávek ropy a plynu. Situace zvýšila ceny ropy na světových trzích a následně i ceny paliv na čerpacích stanicích.
Mezi jednotlivými kraji přetrvávají výrazné rozdíly. Nejnižší ceny hlásí Zlínský kraj, naopak nejvyšší ceny dlouhodobě vykazuje Praha.
| Kraj | Natural 95 (Kč/l) | Nafta (Kč/l) |
|---|---|---|
| ČR (průměr) | 39,04 | 43,15 |
| Praha | 40,01 | 44,01 |
| Středočeský | 39,42 | 43,62 |
| Jihočeský | 38,63 | 42,86 |
| Plzeňský | 39,23 | 43,39 |
| Karlovarský | 38,85 | 42,92 |
| Ústecký | 38,90 | 43,00 |
| Liberecký | 38,91 | 42,97 |
| Královéhradecký | 38,92 | 43,00 |
| Pardubický | 38,67 | 42,79 |
| Vysočina | 39,54 | 43,35 |
| Jihomoravský | 39,36 | 43,44 |
| Olomoucký | 39,04 | 43,10 |
| Zlínský | 38,39 | 42,64 |
| Moravskoslezský | 38,73 | 43,03 |
Vývoj cen sleduje také stát. Ministerstvo financí v březnu oznámilo, že si od prodejců paliv vyžádá data o maržích a vyhodnotí, jak se změnily po vypuknutí konfliktu.
První průběžné vyhodnocení úřadu naznačuje, že čerpací stanice po začátku konfliktu marže skokově nezvyšovaly. Ministerstvo uvedlo, že další analýzy budou podrobnější a že případná regulace marží je jednou z možností, pokud by k ní byly důvody.
Další vývoj bude záviset především na tom, jak dlouho potrvá napětí v oblasti klíčových tras pro přepravu ropy a plynu. Ceny na světových trzích se navíc do cen na čerpacích stanicích obvykle promítají s určitým zpožděním.