Nový 606 metrů dlouhý most u Suchdola bude součástí Pražského okruhu, nabídne šest jízdních pruhů

Centrální komise Ministerstva dopravy vybrala v květnu vítězný návrh nového dálničního mostu přes Vltavu u Suchdola. Stavba bude součástí severní části Pražského okruhu mezi Suchdolem a Březiněvsí.

Vybrané řešení připravily týmy Stráský, Hustý a partneři společně se Studiem acht. Ve finálním hodnocení soutěže se posuzovala také varianta společnosti Valbek.

Most má propojit severní část Pražského okruhu

Nový most bude veden mezi lokalitou Sedlec na levém břehu Vltavy a oblastí Zámky na pravém břehu. Konstrukce má být dlouhá 606 metrů a počítá se se šesti jízdními pruhy i odstavným pruhem.

Na obou koncích mostu budou navazovat tunely, které jsou součástí připravovaného úseku severní části Pražského okruhu. Projekt má po dokončení zlepšit propojení mezi hlavními dopravními tahy v okolí Prahy.

O návrhu rozhodla architektonická soutěž

Podobu mostu vybíralo Ředitelství silnic a dálnic prostřednictvím mezinárodní architektonické soutěže vyhlášené v roce 2023.

Do finální části postoupilo několik návrhů, které odborná porota hodnotila z hlediska technického řešení, ekonomiky provozu, budoucí údržby i začlenění stavby do okolní krajiny.

Podle zveřejněných informací má vítězný návrh vyšší náklady při samotné výstavbě, zároveň se však počítá s příznivějšími náklady na provoz a dlouhodobou údržbu.

Náklady se odhadují na několik miliard korun

Předběžný odhad stavebních nákladů činí přibližně 3,5 miliardy korun. Konečná cena bude známa až po dokončení projektové dokumentace a následném výběru zhotovitele stavby.

Ředitelství silnic a dálnic nyní připravuje další stupně dokumentace potřebné pro povolovací proces. Současně pokračují výkupy pozemků v dotčených lokalitách.

Stavba by mohla začít po roce 2027

Zahájení výstavby severní části Pražského okruhu se aktuálně předpokládá v období let 2027 až 2028. Dokončení celého úseku je podle dosavadních plánů spojováno s obdobím kolem let 2030 a 2031.

Další postup bude záviset na průběhu povolovacích řízení, dokončení majetkoprávní přípravy i výsledcích veřejných soutěží na zhotovitele jednotlivých částí projektu.

Severní část Pražského okruhu patří dlouhodobě mezi významné dopravní projekty v Praze a Středočeském kraji. Po dokončení má přispět k lepšímu rozložení tranzitní dopravy a propojení hlavních dálničních směrů kolem metropole.