Obchvat Nučic připraví Pragoprojekt. Téměř šestikilometrová silnice má vzniknout v roce 2029

Středočeský kraj vybral společnost Pragoprojekt pro projektovou přípravu obchvatu Nučic u Prahy. Nová komunikace dlouhá téměř šest kilometrů má vést mimo zastavěné území, propojit dálnici D5 u Rudné s plánovanou silnicí II/116 a zlepšit dopravní situaci v okolí. Zahájení stavby se předpokládá v roce 2029, odhadované náklady dosahují přibližně jedné miliardy korun.

obrázek: Obchvat Nučic připraví Pragoprojekt. Téměř šestikilometrová silnice má vzniknout v roce 2029

Projektovou přípravu obchvatu Nučic u Prahy zajistí společnost Pragoprojekt. Středočeský kraj ji vybral jako zpracovatele podkladů pro další přípravu stavby, která by podle současných plánů měla začít v roce 2029. Dokončení se předpokládá o rok později.

Nový obchvat má podle kraje zlepšit dopravní obsluhu území a odvést část dopravy mimo zastavěnou část obce. Odhadované náklady na samotnou stavbu se pohybují kolem jedné miliardy korun.

Plánovaný obchvat Nučic bude dlouhý téměř šest kilometrů a jeho součástí bude propojení dálnice D5 u Rudné s připravovanou komunikací II/116 mezi Jinočany a Hlásnou Třebaní.

Trasa povede mimo obytnou zástavbu

Nová komunikace má vést jihozápadně až jižně od Nučic tak, aby se vyhnula obytné zástavbě. Na obchvat se následně napojí také okolní silnice třetí třídy a místní komunikace.

Součástí záměru je přímé propojení dálnice D5 u Rudné s plánovanou silnicí II/116, která má spojit Jinočany s Hlásnou Třebaní. Podle Středočeského kraje má nové napojení přispět ke zlepšení dopravních vztahů v celé oblasti.

Pragoprojekt připraví dokumentaci i podklady pro posouzení vlivů

Smlouva mezi Středočeským krajem a společností Pragoprojekt bude zahrnovat zajištění podkladů pro posouzení vlivu stavby na životní prostředí (EIA) a následné zpracování projektové dokumentace.

Hodnota zakázky přesahuje 32 milionů korun. Projektová příprava má být podkladem pro další postup před samotným zahájením stavebních prací.

Obchvat má pomoci také při výstavbě Berounského tunelu

Plánovaná silnice má význam také v souvislosti s připravovanou stavbou železničního Berounského tunelu. Během výstavby má sloužit například pro pohyb stavební techniky a přepravu vytěženého materiálu.

Berounský tunel je součástí plánovaného železničního spojení mezi Prahou a Berounem. Podle aktuálních odhadů by jeho výstavba měla začít přibližně v roce 2032 a práce by měly trvat zhruba 12 let.

Středočeský kraj zároveň uvedl, že pokračuje i v přípravě dalších silničních projektů v oblasti, jejichž celková hodnota má dosahovat přibližně 2,5 miliardy korun.



Další články