Praha 14 a Praha 20 společně s obcemi Jirny a Nehvizdy podepsaly memorandum o spolupráci při prověřování možností prodloužení metra B za Černý Most. Dokument má podpořit vznik odborné studie a koordinaci dopravního rozvoje na východním okraji Prahy a ve středočeském zázemí.
Východní okraj Prahy a navazující část Středočeského kraje řeší rostoucí dopravní zátěž i pokračující rozvoj bydlení. Nový impuls do diskuse o budoucí dopravní obslužnosti přineslo memorandum, které 22. června podepsaly městské části Praha 14 a Praha 20 společně s obcemi Jirny a Nehvizdy.
Podpis dokumentu neznamená zahájení výstavby ani schválení konkrétní trasy. Cílem je společný postup samospráv při prověřování možností budoucího prodloužení metra B za současnou konečnou stanici Černý Most a koordinace dalších dopravních projektů v regionu.
Jednou z diskutovaných variant je prodloužení trasy metra B do oblasti Horních Počernic. Na novou stanici by mohla navazovat železniční doprava směrem do Nehvizd a dalších obcí na východ od Prahy. Zastánci této varianty upozorňují na možnost lepšího propojení rychle rostoucích lokalit s hlavním městem.
V současné fázi jde především o záměr, který má být podroben odbornému posouzení. Memorandum má vytvořit základ pro přípravu studie, jež prověří dopravní přínosy, technické možnosti i ekonomickou stránku případného projektu.
Podle představitelů zapojených samospráv je důležité, aby se rozvoj dopravy řešil v širších souvislostech. Oblast mezi Prahou, Jirny a Nehvizdy patří dlouhodobě k lokalitám s intenzivní výstavbou nového bydlení a rostoucím počtem obyvatel.
Významnou roli dnes hrají zejména autobusové linky a silniční spojení na stanici metra Černý Most. Právě vytížení těchto tras je jedním z důvodů, proč se obce snaží otevřít debatu o dlouhodobých řešeních veřejné dopravy.
Přestože memorandum přineslo téma znovu do veřejné diskuse, případné prodloužení metra B zatím není součástí schválených investičních plánů hlavního města. Projekt by v případě dalšího posunu vyžadoval rozsáhlé odborné studie, územní přípravu i následná rozhodnutí na úrovni města a státu.
Podpis memoranda je proto možné vnímat především jako začátek koordinované spolupráce mezi samosprávami, které chtějí společně hledat řešení budoucích dopravních potřeb regionu.
Debata o metru navíc souvisí s dalšími dopravními záměry ve východní části Prahy a středních Čech. Mezi často zmiňovaná témata patří rozvoj železniční infrastruktury a připravovaný terminál vysokorychlostních tratí v oblasti Nehvizd.
Právě kombinace různých druhů dopravy bude podle odborníků i samospráv klíčová pro zvládnutí budoucího rozvoje regionu. Memorandum tak představuje jeden z kroků, který má pomoci sladit dlouhodobé plánování napříč hranicí hlavního města a Středočeského kraje.