Praha 3 odstranila 32 směrových cedulí. Nové značení má postupně nahradit systém Pražský chodec

Praha 3 odstranila 32 směrových cedulí na samostatných sloupcích a část sloupků, které podle radnice překážely na chodnících. V ulicích zůstává přibližně 140 směrovek umístěných převážně na lampách. Změna vyvolala kritiku kvůli obavám z horší orientace, zejména pro starší obyvatele a návštěvníky. Radnice připomíná, že město postupně zavádí nový pěší navigační systém Pražský chodec.

obrázek: Praha 3 odstranila 32 směrových cedulí. Nové značení má postupně nahradit systém Pražský chodec
ilustrační

Praha 3 nechala z ulic odstranit 32 samostatných směrových cedulí pro chodce. Šlo především o tabulky umístěné na vlastních sloupcích, které upozorňovaly na názvy okolních ulic. Radnice změnu spojuje s úsporou provozních nákladů a snahou uvolnit část prostoru na chodnících. Zároveň ale vyvolala kritiku některých obyvatel, kteří se obávají zhoršení orientace v ulicích.

Zmizelo 32 směrových cedulí

Odstranění se týká celkem 32 směrových cedulí. Změna zasáhla mimo jiné okolí Ondříčkovy ulice a Vinohradské třídy. Další orientační prvky v ulicích zůstávají.

Podle místostarosty Prahy 3 Ondřeje Ruta je nyní v ulicích městské části přibližně 140 míst se směrovkami. Ty jsou umístěné především na sloupech veřejného osvětlení. Radnice podle něj další plošné odstraňování směrovek v současnosti neplánuje.

Součástí změn bylo také odstranění části samostatných sloupků. Praha 3 jejich úbytek spojuje s uvolněním prostoru ve veřejném prostoru a s omezením překážek na chodnících.

V Praze 3 po odstranění 32 samostatných směrových cedulí zůstává přibližně 140 míst se směrovkami, převážně umístěnými na lampách.

Část obyvatel upozorňuje na horší orientaci

Změna vyvolala na sociálních sítích kritické reakce. Obyvatelé upozorňují, že směrové cedule neslouží pouze lidem, kteří se v místě běžně pohybují, ale také návštěvníkům městské části a lidem, kteří se při orientaci nechtějí nebo nemohou spoléhat na mobilní telefon.

Kritika se týká také starších obyvatel. Podle části diskutujících mohou chybějící směrovky ztížit hledání cesty v husté městské zástavbě. V některých reakcích se objevila také obava, že lidé při hledání trasy budou častěji sledovat displej telefonu místo okolního provozu.

Rut poukazuje na to, že směrové cedule jsou určeny především pro pěší, nikoli pro řidiče. Podle něj proto jejich odstranění nemá znamenat zvýšení rizika dopravních nehod. Pro orientaci lidem podle jeho vyjádření slouží také názvy ulic umístěné na domech v rozích bloků a digitální mapy.

Pražský chodec má vytvořit jednotnější navigaci

Odstranění části starších směrovek Praha 3 spojuje také s postupným zaváděním nového orientačního systému pro pěší nazvaného Pražský chodec. Ten je součástí projektu Čitelná Praha, jehož cílem je sjednotit městskou navigaci v dopravě a veřejném prostoru.

Prvky systému Pražský chodec se v posledních letech objevily na několika místech v Praze. Testovaly se například v okolí Štvanické lávky nebo na Václavském náměstí. Vznikla také ucelená pěší trasa z centra směrem k Výstavišti.

Nový systém využívá výrazné orientační prvky, mezi které patří obelisky a směrovky. Na některých místech jsou použity užší varianty směrovek, které mají zabírat méně prostoru na chodníku.

Konkrétní výše úspory zatím není uvedena

Praha 3 odstranění směrových cedulí zdůvodňuje také snahou snížit provozní náklady. Konkrétní částku, kterou má odstranění 32 cedulí přinést, ale radnice v souvislosti s touto změnou neuvedla.

V registru smluv jsou dohledatelné položky související s instalací a odstraňováním informačních tabulí. Ty podle dostupných údajů ukazují, že obdobné zásahy se mohou pohybovat v řádu desítek tisíc korun.

Debata se vede také o náhradě značení

Odstranění části samostatných směrovek tak otevírá otázku, jakým způsobem bude jejich funkci v jednotlivých místech nahrazovat nový orientační systém. Praha 3 zároveň uvádí, že další plošné odstraňování směrovek neplánuje a v ulicích zůstává přibližně 140 míst s orientačním značením.

Pro obyvatele tak zůstává podstatné především to, jak se bude nový systém Pražský chodec postupně rozšiřovat a jak se jeho prvky projeví přímo v ulicích městské části.



Další články