Praha a Středočeský kraj připravují společný tendr na provoz vlaků na trati Posázavského pacifiku po roce 2029. Zakázka v hodnotě 15,78 miliardy korun zahrnuje nákup 13 bateriových vlaků a provoz na 15 let. Nové jednotky mají jezdit i na víkendových spěšných linkách do Kutné Hory. Financování má být podpořeno evropskými fondy.
Pražští radní schválili přípravu tendru na provoz vlakových linek z Prahy do Čerčan s odbočkou do Dobříše po prosinci 2029, kdy končí současná smlouva. Zakázku vypíše hlavní město po schválení zastupitelstvy Prahy a Středočeského kraje. Kraj už souhlas udělil.
Hodnota zakázky je odhadována na 15,78 miliardy korun bez DPH a zahrnuje provoz na 15 let i nákup 13 nových vlaků vybavených bateriemi.
Nové jednotky s kapacitou minimálně 140 míst budou jezdit především na neelektrizovaných úsecích Posázavského pacifiku. Trať má být elektrizována jen částečně, proto budou vlaky kombinovat klasické trakční napájení s bateriovým pohonem.
Plán počítá také s jejich nasazením na nové víkendové spěšné linky T41 do Kutné Hory, kde umožní dojet až do stanice Kutná Hora město, která není elektrizovaná.
Hlavním zadavatelem bude Praha, vedlejším Středočeský kraj. Podle organizace ROPID se předpokládá zahájení nabídkového řízení v období květen až červen 2026. Obě samosprávy plánují využít evropské financování.
Náklady na provoz si město a kraj rozdělí podle schváleného modelu. Po skončení patnáctiletého kontraktu vlaky odkoupí a budou je dále provozovat, protože jejich životnost je přibližně 30 let.
Původně měla být součástí tendru i trať na Všetaty a Mělník, která se má elektrizovat. Podmínky však neumožnily využít evropské spolufinancování, a proto bude řešena odděleně.
Středočeský kraj už v roce 2025 společně s Prahou vypsal rozsáhlý tendr na nákup a provoz příměstských vlaků po skončení smlouvy s Českými drahami. Hodnota zakázky činí 142 miliard korun.
Vítězný dopravce má na páteřních tratích provozovat flotilu velkokapacitních elektrických jednotek s minimálně 380 místy k sezení. Financování bude rozděleno mezi Prahu a kraj rovným dílem.