Praha napočítala v roce 2025 5,6 milionu průjezdů kol. Nejvíc podél Vltavy u Modřan

Praha má za sebou další silný rok cyklodopravy. Automatické cyklosčítače v roce 2025 napočítaly dohromady 5,6 milionu průjezdů. Jde o součet průjezdů přes měřené body, nikoli o přesný počet lidí na kole v celé metropoli.

Data přesto dobře ukazují, kde se na kole jezdí nejvíc a kdy bývají stezky nejzatíženější. Pro čtenáře zpráv z Prahy jde o další díl do obrazu toho, jak se město mění a jaké trasy lidé volí.

Nejvíc kol jezdí podél Vltavy

Největší provoz dlouhodobě vykazuje páteřní trasa A2 podél Vltavy. Mezi nejsledovanější úseky za rok 2025 patřil vstup do Modřan v okolí křížení ulic Vltavanů a U Kina. Sčítače tam zaznamenaly přes půl milionu průjezdů a v letních špičkách se denní počty dostávaly k několika tisícům.

Vysoká čísla hlásily i další úseky podél Vltavy, například v Troji v okolí zámku. Potvrzuje to, že v Praze existuje několik hlavních tras, které lidé využívají k cestám do práce, do školy i na volný čas.

Co vlastně sčítače měří

Automatické sčítače fungují jako brány na konkrétních místech. Sečtou každé projetí kolem senzoru a typicky rozliší směr jízdy. Nezaznamenají však, odkud cyklista vyjel ani kde cestu končí. Čísla jsou proto vhodná hlavně pro srovnávání lokalit a sledování vývoje v čase.

Město data sbírá v krátkých intervalech a ukládá je do datové platformy. V některých přehledech je k dispozici i informace o teplotě v místě měření. Přehledy jsou veřejně dostupné na městském portálu Počty průjezdů cyklistů nebo v datové sekci Golemio.

Uzavírky a výpadky mohou čísla ovlivnit

Součet průjezdů může zkreslit technický výpadek sčítače nebo uzavírka v okolí. Při hodnocení vývoje se proto používá meziroční index, který podobné mimořádnosti tlumí. Městský datový portál upozorňuje, že dočasné uzavírky na navazujících trasách nebo výpadky měření mohou výsledky v jednotlivých lokalitách ovlivnit.

To je vidět i na mapě Prahy: zatímco na některých místech počty stoupaly, jinde sčítače ukázaly pokles. Často jde o situace, kdy se cyklisté přesunuli na objížďku mimo měřený bod.

Kolik je v Praze tras a proč se data řeší

V Praze je zhruba 550 kilometrů značených cyklotras. Část vede po oddělených stezkách, část v běžném provozu. Právě proto jsou sčítače pro plánování důležité: ukazují, kde je největší tlak a kde je potřeba řešit bezpečnější průjezd nebo lepší napojení.

Podle dřívějších souhrnů TSK činil rok 2024 přibližně 5,37 milionu průjezdů. Číslo za rok 2025 tak potvrzuje, že celkový provoz zůstává vysoký, i když se lokálně mění podle staveb a objížděk.

Další sčítače a více dat

Město postupně rozšiřuje síť měření. Datová platforma uvádí, že se v Praze vyhodnocují údaje z několika desítek cyklosčítačů. To dává detailnější obrázek než dříve, i když stále platí, že jde o vybraná místa, ne o kompletní sčítání všech cyklistů v metropoli.

Pro regionální zpravodajství zůstává hlavní zjištění jasné: Praha je na kole hojně využívaná a město má k dispozici stále přesnější data, která ukazují, kde už kapacita naráží na své limity.