Praha bude pokračovat v podpoře sdílených kol prostřednictvím aplikace PID Lítačka. Radní na mimořádném jednání schválili přípravu nové veřejné zakázky, která naváže na systém fungující od roku 2022. Za dosavadní dobu se uskutečnilo přes 3,6 milionu jízd a přibylo zhruba 100 tisíc uživatelů. Od roku 2027 si budou moci držitelé dlouhodobých kuponů na MHD vypůjčit kolo na 15 minut až čtyřikrát denně.
Praha bude pokračovat v podpoře sdílených kol prostřednictvím aplikace PID Lítačka. Pražští radní na mimořádném jednání schválili přípravu nové veřejné zakázky, která má navázat na současný systém podpory sdílených jízdních kol.
Současná smlouva s provozovateli platí do konce října 2026. Do té doby chce magistrát v rámci nové soutěže vybrat provozovatele, kteří zajistí pokračování služby v dalších dvou letech.
Nejvýraznější změnou má být od roku 2027 počet podporovaných výpůjček. Lidé s dlouhodobými kupony na MHD budou moci sdílené kolo využít na 15 minut až čtyřikrát denně.
Nová veřejná zakázka s názvem Bikesharing v PID Lítačka 2026 navazuje na benefitní program aplikace PID Lítačka. Současný systém podpory sdílených kol funguje na území hlavního města od roku 2022.
Dosavadní provoz podle města prokázal stabilní zájem uživatelů a využití sdílených kol jako součásti městské dopravy. Od zavedení programu se uskutečnilo více než 3,6 milionu jízd a přibylo přibližně 100 tisíc uživatelů.
Praha chce na dosavadní zkušenosti navázat i v dalším období. Nová zakázka má současně upravit smluvní a provozní podmínky služby.
Součástí připravovaného systému bude také nový systém koeficientů. Ten má umožnit cíleně podporovat sdílená kola v okrajovějších částech Prahy, kde je podle města nižší hustota sítě a frekvence spojů veřejné dopravy.
Cílem je podle magistrátu lépe propojit službu sdílených kol s veřejnou dopravou a nabídnout další možnost mobility také v částech metropole s horší dostupností MHD.
Město připravuje také nový systém monitoringu sdílených kol. Na jeho spuštění se má na konci roku 2026 podílet Technická správa komunikací společně s Operátorem ICT.
Monitoring má reagovat také na stížnosti týkající se přeplněných stanovišť, kam uživatelé sdílená kola odkládají.
Praha zároveň plánuje od ledna 2027 spustit novou verzi aplikace PID Lítačka. Ta má být součástí pokračování systému podpory sdílených kol a dalších služeb spojených s městskou dopravou.
Nová zakázka má navázat na současný systém po skončení stávající smlouvy na konci října 2026. Podpora sdílených kol tak má v Praze pokračovat i v následujících dvou letech.