V Praze začala jezdit testovací trolejbusová linka 52 z Na Knížecí do Jinonic. Dopravní podnik vypravuje denně jeden spoj určený pro zkoušky a školení řidičů. Na trase se postupně objeví vozy Škoda 36Tr i další typy, linka má v nejbližších týdnech nahradit autobus 137.
Praha uvedla do provozu novou trolejbusovou linku číslo 52. Trasa vede z přestupního terminálu Na Knížecí přes Waltrovku do Jinonic. První zkušební spoj s cestujícími vyjel krátce po poledni a přilákal desítky zájemců o městskou dopravu. Vůz byl během přibližně desetiminutové jízdy zaplněný.
Podél trasy se zastavovali lidé, kteří si chtěli novinku vyfotit nebo natočit. Atmosféra připomínala zahájení nové linky, přestože jde zatím o testovací provoz.
Dopravní podnik nyní provozuje linku 52 ve zkušebním režimu. Každý den vypraví jeden spoj s cestujícími, který slouží ke školení řidičů a sběru provozních dat. První jízdu zajistil trolejbus s evidenčním číslem 509.
Cestující hodnotili jízdu jako tichou a plynulou. Podle zástupců podniku mají trolejbusy výhodu zejména v kopcovitých úsecích, kde nabízejí vyšší výkon než klasické autobusy.
V prvních dnech jezdí na lince bateriový trolejbus Škoda 36Tr v designu Pražské integrované dopravy. V dubnu má dostat speciální polep připomínající 90 let trolejbusového provozu v Praze.
DPP už dříve testoval trať bez cestujících, aby si řidiči vyzkoušeli nový vůz SOR TNS 12. Čtyři tyto trolejbusy mají dokončenou homologaci a podnik je postupně přebírá.
Do budoucna se počítá také s parciálními trolejbusy Bozankaya SNG 12T, které budou nasazeny po získání potřebných schválení.
Linka 52 má v nejbližších týdnech nahradit autobusovou linku 137. Do té doby zůstává autobus důležitým spojením Malvazinek, Waltrovky a Na Knížecí a zároveň slouží cestujícím z Jinonic, Butovic, Stodůlek nebo Malé Ohrady.
Úsek mezi Smíchovem a Malvazinkami je výrazně kopcovitý, se sklonem až 9 procent. Autobusy zde jezdí ve špičkách v krátkých intervalech a nasazují se standardní dvanáctimetrové vozy.
Linka 52 je třetí trolejbusovou linkou v metropoli. Už nyní jezdí trolejbusy na linkách 58 (Palmovka–Miškovice) a 59 (Nádraží Veleslavín–Letiště). Dopravní podnik provozuje na těchto tratích desítky vozů různých typů.
Nové trolejové vedení mezi Na Knížecí a Waltrovkou vznikalo v posledních měsících. DPP provedl 14. ledna 2026 zkoušku trolejového vedení měřicím vozem a potvrdil plánované spuštění provozu na jaře 2026.
Elektrifikace se týká zejména kopcovitého úseku Na Knížecí–U Waltrovky. Součástí projektu je také dobíjecí zázemí v terminálu Na Knížecí a úpravy napájení v okolí trasy.
Nová linka zapadá do systému PID, který propojuje dopravu v Praze a ve Středočeském kraji. Pro část cestujících může být změna výhodná i díky přestupům u velkých terminálů na hranici města.