Praha zahájila s několikaletým zpožděním výstavbu dalšího úseku metra D mezi Olbrachtovou a Novými Dvory

Hlavní město Praha dnes slavnostně zahájilo výstavbu navazujícího úseku metra D mezi stanicemi Olbrachtova a Nové Dvory. Zahájení proběhlo na staveništi v lokalitě Nové Dvory u křižovatky Libušské a Kunratické ulice v Praze 4. Akce se zúčastnili zástupci města, Dopravního podniku hl. m. Prahy i stavebních firem.

Slavnostní zahájení proběhlo přibližně s dvouapůlletým zpožděním oproti původním předpokladům. Projekt navazuje na již rozestavěnou první část linky metra D.

Klíčový úsek mezi Olbrachtovou a Novými Dvory

Nově zahajovaný úsek je součástí druhé etapy výstavby linky metra D. Ta má v budoucnu propojit jižní část Prahy s centrem a odlehčit přetížené dopravě zejména v oblasti Jižního Města a okolí.

Smlouvu se sdružením stavebních firem vedeným společností Subterra uzavřel Dopravní podnik hl. m. Prahy na jaře letošního roku. Hodnota zakázky se pohybuje kolem 30 miliard korun bez DPH. Krátce po podpisu smlouvy převzal zhotovitel staveniště a začal s přípravnými pracemi.

Přípravy se protahovaly kvůli tendrům

Navazující část metra D se dostala do časového skluzu zejména kvůli opakovaným námitkám v zadávacích řízeních, které řešil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže. Tyto procesy posunuly původně plánovaný harmonogram výstavby.

Původní plány počítaly se zahájením provozu celé trasy z Pankráce až do Písnice v roce 2029, aktuálně se však nejčastěji uvádí termín kolem roku 2032.

Stavba první části pokračuje

První úsek metra D mezi Pankrácí a Olbrachtovou je ve výstavbě od roku 2022. Na této části probíhají dokončovací práce v hloubených částech budoucích stanic a postupně se přesouvají do dalších stavebních etap.

Stanice Olbrachtova má mít specifickou konstrukci, která reaguje na prostorové omezení i charakter okolní zástavby. Vnitřní uspořádání bude odlišné od běžných stanic, včetně propojení nástupišť prostřednictvím několika přechodových koridorů.

Výhled: propojení celé linky a další rozšíření

Linka metra D má v budoucnu propojit Písnici s centrem Prahy a následně pokračovat směrem k náměstí Míru. Ve výhledových plánech města se počítá i s dalším rozšířením směrem k náměstí Republiky.

Projekt má po dokončení výrazně posílit kapacitu pražské hromadné dopravy a zlepšit dostupnost jižní části metropole.