Pražské tramvaje kvůli extrémním vedrům zpomalily na 40 km/h, v podjezdech jen na 10 km/h

Pražské tramvaje zasáhla o víkendu vlna extrémních teplot. Organizátor systému Pražská integrovaná doprava proto zavedl plošné zpomalení provozu. Cestující musí počítat se zpožděním, které se může přelévat mezi jednotlivými linkami a ovlivnit návaznosti v celé síti.

Opatření platí od soboty 27. června 2026. Maximální rychlost tramvají byla snížena na 40 km/h. V podjezdech a na kříženích tratí je limit ještě nižší - tramvaje tam mohou jezdit pouze 10 km/h.

Vysoké teploty zatěžují troleje i koleje

Důvodem zpomalení jsou extrémní teploty, které mohou způsobit prověšování trakčního vedení. Z provozních informací vyplývá, že horko zároveň zvyšuje namáhání kolejnic. Dopravci proto zavedli preventivní omezení, aby snížili riziko mimořádností na trati.

V centru města se limit 40 km/h často přímo neprojeví, protože tramvaje kvůli zastávkám a křižovatkám běžně jezdí pomaleji. Zpomalení je však patrné na úsecích, kde se obvykle jezdí svižněji, což může ovlivnit pravidelnost spojů.

Podle dostupných informací se omezení dotklo mimo jiné linek 3 a 17. Zpoždění se může během dne měnit podle vytížení tratí a aktuálních podmínek.

Kde sledovat provoz a informace o klimatizaci

Aktuální provoz tramvají lze sledovat v online mapě mapa.pid.cz. U některých spojů jsou uvedeny i informace o klimatizaci, což je při extrémních teplotách pro cestující důležité.

Dopravní podnik hl. m. Prahy uvádí, že k 25. červnu 2026 je v provozu 147 tramvají s celovozovou klimatizací. Klimatizované vozy typu 15T jsou v ulicích poznatelné podle žluté čelní masky.

Vedra lámou rekordy, teploty překročily 40 °C

Extrémní horko se projevilo nejen v dopravě. V sobotu vystoupaly teploty v Česku nad 40 °C. Stanice Doksany na Litoměřicku naměřila přibližně 41 °C, čímž byl překonán dosavadní rekord z 20. srpna 2012, který držely středočeské Dobřichovice.

Pražské tramvaje zasáhla o víkendu vlna extrémních teplot. Organizátor systému Pražská integrovaná doprava proto zavedl plošné zpomalení provozu. Cestující musí počítat se zpožděním, které se může přelévat mezi jednotlivými linkami a ovlivnit návaznosti v celé síti.

Opatření platí od soboty 27. června 2026. Maximální rychlost tramvají byla snížena na 40 km/h. V podjezdech a na kříženích tratí je limit ještě nižší - tramvaje tam mohou jezdit pouze 10 km/h.

Vysoké teploty zatěžují troleje i koleje

Důvodem zpomalení jsou extrémní teploty, které mohou způsobit prověšování trakčního vedení. Z provozních informací vyplývá, že horko zároveň zvyšuje namáhání kolejnic. Dopravci proto zavedli preventivní omezení, aby snížili riziko mimořádností na trati.

V centru města se limit 40 km/h často přímo neprojeví, protože tramvaje kvůli zastávkám a křižovatkám běžně jezdí pomaleji. Zpomalení je však patrné na úsecích, kde se obvykle jezdí svižněji, což může ovlivnit pravidelnost spojů.

Podle dostupných informací se omezení dotklo mimo jiné linek 3 a 17. Zpoždění se může během dne měnit podle vytížení tratí a aktuálních podmínek.

Kde sledovat provoz a informace o klimatizaci

Aktuální provoz tramvají lze sledovat v online mapě mapa.pid.cz. U některých spojů jsou uvedeny i informace o klimatizaci, což je při extrémních teplotách pro cestující důležité.

Dopravní podnik hl. m. Prahy uvádí, že k 25. červnu 2026 je v provozu 147 tramvají s celovozovou klimatizací. Klimatizované vozy typu 15T jsou v ulicích poznatelné podle žluté čelní masky.

Vedra lámou rekordy, teploty překročily 40 °C

Extrémní horko se projevilo nejen v dopravě. V sobotu vystoupaly teploty v Česku nad 40 °C. Stanice Doksany na Litoměřicku naměřila přibližně 41 °C, čímž byl překonán dosavadní rekord z 20. srpna 2012, který držely středočeské Dobřichovice.