Příměstským vlakům kolem Prahy chybí 23 CityElefantů a 5 Panterů. Soupravy jsou přeplněné

Příměstské vlaky v Praze a Středočeském kraji se znovu potýkají s nedostatkem provozních souprav. České dráhy mají mimo provoz přibližně 23 jednotek CityElefant a pět souprav RegioPanter. Na řadě vytížených spojů proto místo dvou spojených jednotek jezdí pouze jedna třívozová souprava.

Výpadek se výrazně promítá do kapacity vlaků. Cestující se ve špičce musí potýkat s přeplněnými soupravami a stísněnými podmínkami, v některých případech také se zpožděním. Problém se podle dostupných informací netýká příměstské dopravy poprvé a Středočeský kraj kvůli němu zahájil krizová jednání s vedením Českých drah.

Chybí téměř třetina CityElefantů

České dráhy provozují pro pražskou a středočeskou příměstskou dopravu celkem 71 jednotek CityElefant. Pokud jich nyní přibližně 23 není k dispozici, jde zhruba o třetinu celé této flotily.

Organizátor dopravy PID upozorňuje, že výpadek se projevuje především tam, kde jsou vlaky běžně sestavovány ze dvou spojených třívozových jednotek. Pokud je k dispozici pouze jeden CityElefant, kapacita konkrétního spoje se tím výrazně sníží.

Středočeský radní pro dopravu Petr Borecký upozornil také na současný výpadek pěti jednotek RegioPanter. Podle kraje tak problém nezasahuje pouze starší CityElefanty, ale také novější soupravy.

Důvodem jsou závady, nehody i instalace ETCS

České dráhy vysvětlují nedostatek souprav kombinací několika příčin. Vedle technických závad jsou některé jednotky odstavené po mimořádných událostech, střetech se zvěří nebo kvůli vandalismu.

Další soupravy jsou dočasně mimo provoz kvůli servisním pracím. České dráhy postupně instalují do části jednotek evropský zabezpečovací systém ETCS a také kamerové systémy. Tyto práce znamenají další dočasné odstávky vozidel.

Dopravce podle dostupných informací pracuje na co nejrychlejším návratu odstavených souprav do provozu. Do té doby však musí být některé spoje vypraveny v kratším řazení.

Kraj požaduje stabilizaci provozu a zvažuje sankce

Středočeský kraj považuje opakovaný nedostatek kapacity za závažný problém, protože zasahuje především ranní špičku a tisíce lidí, kteří dojíždějí do Prahy za prací nebo do škol.

Vedení kraje proto zahájilo krizová jednání s vedením Českých drah a požaduje co nejrychlejší stabilizaci provozu. Zároveň připouští využití smluvních sankcí, které mu umožňují stávající smlouvy s dopravcem.

Podle kraje přitom nejde o první podobný výpadek. Problémy s nasazováním CityElefantů a RegioPanterů se objevily už v září a aktuální situace na ně navázala.

Na vytížených linkách jezdí jednotlivé soupravy

Největší dopad mají výpadky tam, kde je pro zvládnutí přepravní špičky plánováno dvojité řazení. Místo dvou spojených třívozových jednotek pak jede pouze jedna.

Pro cestující to znamená výrazně méně míst k sezení i menší celkovou kapacitu vlaku. Problémy se mohou podle aktuální dostupnosti vozidel měnit mezi jednotlivými spoji a linkami.

Cestující v příměstské dopravě proto mohou při cestě ve špičce sledovat aktuální informace o provozu a případném změně řazení v systému PID a u Českých drah.