První etapa opravy Kbelské v Praze skončila. Řidiče kamionů čeká omezení na rampě z Novopacké

První etapa rekonstrukce frekventované Kbelské ulice v Praze je dokončená. Stavební práce pokračují na druhé polovině vozovky podle plánovaného harmonogramu. Dosavadní průběh oprav podle města neprovázely rozsáhlé dopravní komplikace. Největší zdržení způsobily především kolony po několika dopravních nehodách, jinak se provoz pohybuje v běžných mezích.

Rekonstrukce začala 2. července 2026. Kbelská ulice patří mezi významné dopravní spojnice v severovýchodní části Prahy, kde dosud chybí části městského i Pražského okruhu. Z tohoto důvodu byly hlavní stavební práce naplánovány na období letních prázdnin, kdy bývá dopravní zatížení nižší.

Dopravní režim se nemění

Po zahájení oprav druhé poloviny komunikace zůstává dopravní organizace beze změny. Nadále platí režim takzvaného virtuálního tunelu, při kterém jsou v rekonstruovaném úseku uzavřeny vybrané nájezdy a sjezdy.

Ve směru na dálnici D8 mohou řidiči odbočit pouze na dálnici nebo do Letňan. V opačném směru je nadále umožněn pouze sjezd na Novopackou ulici.

Zvýšená opatrnost pro řidiče kamionů

S pokračujícími stavebními pracemi upozorňuje vedení města zejména řidiče nákladních vozidel na rampu z Novopacké ulice na Kbelskou. V tomto místě se dlouhodobě hovoří o zvýšeném riziku převrácení kamionů, přičemž provoz vedený v protisměru může situaci dále komplikovat.

Práce pokračují i v nočních hodinách

Stavební práce probíhají také v noci. Kvůli omezení hluku se však provádějí především činnosti pod povrchem vozovky, například opravy a zpevňování kanalizačních šachet.

Nový asfaltový povrch by měl při běžné údržbě sloužit přibližně dvacet let. Součástí současné rekonstrukce však není přemístění některých kanalizačních vpustí, které zůstávají ve stopách kol. Takový zásah by si vyžádal delší uzavírku, která není součástí letošního letního harmonogramu.

Rozsah stavby a další harmonogram

Rekonstrukce se týká přibližně 3,9 kilometru Kbelské ulice mezi mimoúrovňovými křižovatkami Cínovecká a Novopacká. Podle Technické správy komunikací hlavního města Prahy činí hodnota zakázky podle výsledku tendru přibližně 580 milionů korun včetně DPH. Stavbu realizuje sdružení firem vedené společností Eurovia.

Hlavní část letních prací má být dokončena nejpozději do 15. srpna 2026. Po skončení nejvýraznějších dopravních omezení budou v lokalitě pokračovat další stavební práce již s menším dopadem na provoz. Další etapa je plánována na období od října do prosince 2026 a zaměří se na navazující úseky komunikace a rampy mimoúrovňových křižovatek.

Úpravy veřejné dopravy

Rekonstrukce se dotkla také provozu městské hromadné dopravy. Informace o změnách linek a organizaci provozu zveřejnily jednotlivé zapojené instituce. Přehled opatření je dostupný také na stránkách Prahy 8. Součástí dopravních opatření jsou dočasné buspruhy i upravená světelná signalizace na vytížených trasách, jejichž cílem je omezit zpoždění autobusových linek.