První úsek metra D míří do finále: poslední ražby skončí v červnu

Na stavbě prvního úseku metra D se blíží závěr hlavních razicích prací. V podzemí pokračuje dokončování výrubu jádra stanice Pankrác D a jsou patrné i ražené tunely určené pro budoucí eskalátory.

Podle informací z projektu zbývá dokončit poslední část střední části stanice, odvézt vytěžený materiál a na dvou místech dohloubit ještě část dna. Zhotovitelé předpokládají, že poslední metry ražby budou hotové přibližně v polovině června 2026.

Po ukončení ražeb stavba přejde do další fáze. Ta zahrnuje betonování definitivního ostění, práce na přestupních a výstupních vazbách a výstavbu vestibulů v obou stanicích.

Olbrachtova je kompletně vyražená, Pankrác se finalizuje

V rámci tohoto úseku vznikají dvě nové stanice: Pankrác D a Olbrachtova. Dopravní podnik dříve uvedl, že Olbrachtova byla první stanicí metra D, kde se podařilo dokončit ražby v plném rozsahu. Na Pankráci pokračují práce v posledních dílčích výrubech a v dokončování částí v okolí eskalátorových tunelů.

Stavba začala v roce 2022

První etapa, označovaná jako I.D1a, byla zahájena v dubnu 2022. Jde o technicky nejnáročnější část nové trasy, a proto se s ní začalo jako s první. Úsek Pankrác–Olbrachtova má v provozním staničení přibližně 1,3 kilometru, avšak kvůli dalším objektům a napojením se v této etapě vyrazí téměř tři kilometry tunelů.