Revitalizací Vyšehradského nádraží vznikne 167 mikrobytů

Milorad Miško Mišković, majitel developerské společnosti Karlin Port Real Estate, plánuje zahájit výstavbu a rekonstrukci dvou objektů na Vyšehradském nádraží do konce roku. Projekt zahrnuje vytvoření 167 mikrobytů, 11 maloobchodních jednotek a 46 parkovacích míst.

obrázek: Revitalizací Vyšehradského nádraží vznikne 167 mikrobytů

Milorad Miško Mišković, majitel developerské společnosti Karlin Port Real Estate a vyšehradského nádraží, má ambiciózní plány pro zbylý rok. 'Pokud se nám podaří vyřešit změnu stavebního povolení do konce léta, v říjnu bychom rádi vyhlásili tendr na stavební firmu. Cílem je začít stavět do konce roku, což by zahrnovalo rekonstrukci a výstavbu dvou nových objektů,' prohlásil Mišković.

Své plány dokázal Mišković dobře připravit. Firma završila akvizici objektu v únoru, ale pracovali na něm už dva roky. Přestože ještě nebyli majiteli, hypoteticky diskutovali o podstatných věcech se všemi dotčenými orgány. Podle jeho slov jde o unikátní projekt: 'Plán obsahuje vznik 167 mikrobytů, 11 maloobchodních jednotek a 46 podzemních parkovacích stání. Jde o první projekt mikrobytů v Praze, a v ČR, které budou na prodej, nikoli k pronájmu.'

Mišković se společně s architektem Ivem Nahálkou zaměří na revitalizaci nádražní budovy, přičemž se pokusí maximálně zachovat její historický charakter. Náklady na rekonstrukci a výstavbu se odhadují na 700 milionů korun. Petr Hlaváček (STAN), náměstek primátora pro územní rozvoj, k projektu poznamenal: 'Praha podporuje rekonstrukci bývalého nádraží a na obecné úrovni připouští jeho transformaci a dostavbu bytů v okolí.'

Cesta k transformaci původního nádraží však nebyla hladká. Stav nádraží se zhoršoval až do té míry, že se začala propadat střecha. Památkáři varovali před ztrátou komplexu, který v roce 1904 navrhl architekt Josef Heindl ve stylu geometrické secese. Význam budovy pro město popsal památkový katalog: 'Je dokladem vysoké úrovně kladené na veřejné stavby vzniklé počátkem 20. století.'

Mišković se nyní rozhodl pro obnovu zchátralého nádraží Vyšehrad. 'Projekt v této podobě i jeho koncept jsme projednali jak s památkáři, tak s magistrátem a radnicí Prahy 2. Zdá se, že je přijímán vesměs kladně,' shrnuje Mišković.

Planovaná revitalizace a změny jsou provázeny také obnovou frekventované tratě, což představuje nesporný benefit nejen pro developera, ale i nájemníky. Budoucnost této památkově cenné stavby tedy vyhlíží pozitivně a důvod k optimistickým představám má i Milorad Miško Mišković.



Další články