Stanice metra Flora se otevře až koncem února 2027. Rekonstrukci metra prodlouží oprava stropu

Stanice metra Flora na lince A se cestujícím otevře později, než se původně plánovalo. Dopravní podnik hl. m. Prahy oznámil prodloužení stavebních prací přibližně o tři měsíce. Místo plánovaného otevření na začátku prosince 2026 má být Flora znovu přístupná až na konci února 2027.

Stanice je uzavřená od 2. února 2026. Vlaky linky A jí nadále projíždějí, ale nezastavují v ní. Uzavřený je také vestibul a podchod pod Vinohradskou ulicí.

Na stropě se musí vyměnit nosníky

Hlavním důvodem prodloužení rekonstrukce je stav stropní desky nad nástupištěm. Při stavebních pracích se ukázalo, že bude nutné zasáhnout do větší části konstrukce, než se původně předpokládalo.

Ve větší části stropní desky je potřeba vyměnit degradované železobetonové a ocelové nosníky za nové a doplnit chybějící ochranné protipožární vrstvy. Potřebu těchto zásahů potvrdila také odborná expertiza Kloknerova ústavu ČVUT.

Právě větší rozsah těchto prací znamená prodloužení stavebních činností přibližně o tři měsíce. Stanice proto zůstane pro cestující uzavřená až do konce února příštího roku.

Ražba výtahové šachty se blíží ke konci

Součástí modernizace je také bezbariérové zpřístupnění stanice. Zhotovitelé ze společností STRABAG Česko a OHLA ŽS v těchto dnech prorazili z budoucí výtahové šachty do samotné stanice.

Ražba má podle aktuálního harmonogramu pokračovat už jen necelé tři týdny. Následovat budou práce na definitivním ostění výtahové šachty.

Významnou část stavebních prací nyní představují také práce v úrovni nástupiště. Ve stanici byl tento týden dokončen poslední úsek instalace nových eskalátorů.

Modernizace bude pokračovat i po otevření

Flora je v provozu od roku 1980 a podle DPP dosud neprošla větší modernizací. Současná stavba proto zahrnuje širší úpravy stanice, včetně výměny obkladů a technologického vybavení a instalace nových eskalátorů.

Celkové náklady na rekonstrukci mají dosáhnout přibližně 1,29 miliardy korun bez DPH.

Po otevření stanice budou pokračovat ještě práce na dokončení výtahového řešení. Vstup do výtahové části má vzniknout ve Vinohradské ulici u schodů směrem k Olšanským hřbitovům. K nástupišti povede podzemní chodba a následně druhý výtah.

Cestující musí využívat okolní stanice

Po dobu uzavření Flory mohou cestující využívat okolní stanice linky A a tramvajové spoje v oblasti Vinohradské ulice. DPP doporučuje volit konkrétní trasu podle místa odjezdu a cíle.

• od stanice Náměstí Míru lze pokračovat tramvajemi 10, 11 a 16

• od stanice Jiřího z Poděbrad je možné využít tramvajovou linku 13

• od stanice Želivského navazuje tramvajová linka 16

V okolí Vinohradské ulice a obchodního centra jezdí také další pravidelné spoje. Aktuální možnosti spojení je vhodné ověřit podle konkrétní trasy a času.

Hradčanská se uzavře od ledna 2027

Na lince A se zároveň připravuje další rozsáhlá modernizace, tentokrát ve stanici Hradčanská. Přípravné práce mají začít na podzim 2026 za plného provozu stanice. Zpočátku se mají týkat především neveřejných částí a pouze lokálních zásahů do prostoru pro cestující.

Samotná stanice Hradčanská má být pro veřejnost uzavřena od začátku ledna 2027. Důvodem bude kompletní modernizace stanice včetně výměny dožívajících eskalátorů.

Podle DPP přitom prodloužení uzavírky Flory neovlivní navazující investiční akci na Hradčanské. Obě stavby tedy mají pokračovat podle svých harmonogramů, přestože se jejich uzávěry na lince A časově překryjí.