Staré plastové Lítačky s platností do roku 2020 lze v Praze používat až do konce roku

Cestující v Praze a okolí letos na jaře upozornili na nejasnosti kolem starších plastových karet Lítačka. U pražského metra se objevily cedule vyzývající k výměně karet s vytištěnou platností do roku 2020. Situaci následně zkomplikovaly také problémy s vydáváním a dodávkami nových plastových karet.

Operátor ICT (OICT), který systém Lítačka zajišťuje, proto platnost nejstarších karet znovu prodloužil. Karty s nápisem o platnosti do roku 2020 lze nyní používat až do 31. prosince 2026.

Starší cedule vyvolaly mezi cestujícími zmatek

První plastové Lítačky byly vydávány v roce 2016 a na kartách bylo uvedeno, že jejich platnost končí v roce 2020. Magistrát hlavního města Prahy a OICT tehdy platnost těchto karet prodloužily o dalších šest let.

V březnu 2026 se v pražském metru objevily informační cedule upozorňující na nutnost výměny starších karet. Formulace sdělení mohla vést cestující k tomu, že se řídili datem uvedeným přímo na plastové kartě, přestože její platnost byla mezitím prodloužena.

Část lidí proto podle dostupných informací přistoupila k výměně ve spěchu, včetně placené expresní varianty. Následně se ukázalo, že nejstarší karty bude možné používat déle.

Vyměnit je potřeba statisíce karet

OICT uvádí, že k výměně je určeno přibližně 370 tisíc starších karet. U nejméně 130 tisíc z nich je stále nahrané aktivní jízdné.

Proces výměny během roku 2026 komplikovaly problémy s vydáváním nových plastových karet a delší čekací lhůty. OICT proto u karet s vytištěnou platností do roku 2020 nastavil automatické prodloužení jejich platnosti do konce letošního roku.

Podrobnosti k prodloužení platnosti zveřejnil systém PID Lítačka.

Po výměně používejte kartu s nahraným kupónem

Cestující, kteří už starou kartu vyměnili a nechali si převést předplatní kupón na novou Lítačku, by měli při cestování používat právě nový identifikátor. Pro případnou kontrolu je rozhodující karta nebo jiný identifikátor, na kterém je jízdní doklad nahraný.

Starou kartu po úspěšném převodu kupónu není potřeba při běžném cestování používat. OICT zároveň upravuje informační cedule v pražském metru tak, aby cestující dostávali přesnější informace o skutečné platnosti starších karet.

Kupón lze převést také do telefonu nebo na platební kartu

Výměna plastové Lítačky není jedinou možností, jak předplatní jízdné používat. Kupón lze převést na jiný identifikátor, například do aplikace PID Lítačka, na bezkontaktní platební kartu Mastercard nebo Visa nebo na InKartu Českých drah.

Převod se zpravidla provádí prostřednictvím uživatelského účtu. Podle informací systému PID Lítačka se změna po převodu může projevit přibližně do jedné hodiny.

Situace se týká také patnáctiletých dětí

Otázka správně nastaveného identifikátoru se týká také rodin s dětmi, které dosáhly věku 15 let. Od tohoto věku už v Praze neplatí automaticky bezplatná přeprava a cestující musí mít při kontrole možnost prokázat nárok na příslušné jízdné.

Odlišná pravidla platí pro studenty ve věku 18 až 26 let. Zatímco ve vnějších pásmech Pražské integrované dopravy mohou využívat zvýhodněné jízdné, na území Prahy pro ně platí běžné jednotlivé jízdné.

Výměnu lze vyřídit na kontaktních místech

Hlavním zákaznickým místem v Praze je centrum ve Škodově paláci v Jungmannově ulici. Výměnu nebo vydání karty je možné řešit také na vybraných kontaktních místech v Praze a ve Středočeském kraji.

Aktuální informace k výměně plastových karet a možnostem práce s předplatními kupóny jsou dostupné na stránce Výměna karet Lítačka.