Dejvice čeká proměna železnice: trať se přesune do tunelu a vznikne nová podzemní stanice

Vlaky, které dnes projíždějí pražskými Dejvicemi po povrchu, by se v budoucnu měly přesunout pod zem. Správa železnic představila aktualizované vizualizace nové podzemní stanice Praha-Dejvice, která bude součástí modernizované železniční tratě Praha – Letiště – Kladno. Projekt má zlepšit dopravní dostupnost nejen v Praze, ale také pro cestující dojíždějící ze Středočeského kraje.

Plán počítá s vybudováním nové stanice pod povrchem a jejím přímým napojením na linku metra A ve stanici Hradčanská. Přestup mezi vlakem a metrem by měl probíhat prostřednictvím společného vestibulu. Součástí návrhu je i bezbariérové řešení včetně výtahů a úprav veřejného prostoru v okolí.

Dva vestibuly a nové uspořádání nádraží

Hlavní vstup do stanice má vzniknout v blízkosti Hradčanské, kde se počítá s návazností na tramvajovou dopravu. Druhý vestibul je plánován směrem k oblasti křižovatky ulic Dejvická a Eliášova. Nové nástupiště bude navrženo jako ostrovní mezi dvěma kolejemi a jeho délka má dosahovat přibližně 200 metrů.

Přesun tratě do mělkého tunelu

Podle zveřejněných plánů zůstane železniční trať na povrchu pouze v části vedené přes Stromovku. Následně vstoupí do hloubeného tunelu, který dovede vlaky až do nové podzemní stanice v Dejvicích. Tunel má být relativně mělký a návrh počítá s možností budoucího využití prostoru nad ním.

Součástí projektu je také odstranění železničních přejezdů v dotčené oblasti a ukončení provozu současné nádražní budovy Praha-Dejvice pro železniční účely. Změny mají přispět k plynulejšímu provozu i větší bezpečnosti v území.

Zelená radiála jako nová městská trasa

V prostoru dnešní železniční tratě má vzniknout tzv. zelená radiála, která nabídne klidnější propojení pro pěší a cyklisty mezi Letenskými sady a Stromovkou. Projekt tak vedle dopravních změn přináší i úpravy veřejného prostoru a nové možnosti rekreačního využití.

Harmonogram stavby a další etapy projektu

Modernizace úseku mezi Výstavištěm a Dejvicemi navazuje na již realizované části železničního spojení směrem na letiště a do Kladna. Zahájení stavebních prací je plánováno přibližně na rok 2027 a dokončení se předpokládá ke konci desetiletí. Odhadované náklady dosahují zhruba 6,7 miliardy korun.

Celý projekt Praha – Letiště – Kladno je rozdělen do několika etap. Zkušební provoz mezi stanicemi Praha-Bubny a Praha-Výstaviště byl zahájen v srpnu 2025 a další úseky postupně procházejí přípravou a schvalovacími procesy. Modernizace má dlouhodobě posílit železniční dopravu v metropolitní oblasti a zlepšit napojení letiště i příměstských regionů na centrum Prahy.