Dvorecký most: nové spojení pro MHD, tramvaje i pěší – otevření plánováno na jaro 2026

Most Dvorecký: spojnice pro MHD, chodce i cyklisty

Stavba Dvoreckého mostu, který propojí Podolí (Praha 4) a Zlíchov (Praha 5), začala v září 2022. Původně se počítalo s dokončením na přelomu let 2024 a 2025, ale kvůli technickým komplikacím došlo k posunu termínu. Náklady na projekt se odhadují na více než 1 miliardu korun bez DPH.

Stav realizace a očekávané otevření

Most je nyní technicky téměř hotový – nosná konstrukce je již propojena. Aktuálně probíhají dokončovací práce, mezi které patří pokládka tramvajové trati, instalace kolejových dilatací, osvětlení, povrchů pro chodce a cyklisty, odvodnění i umělecké prvky. Otevření pro veřejnost včetně městské hromadné dopravy je naplánováno na první čtvrtletí 2026.

Architektura a umělecká výzdoba

Architektonický návrh mostu vychází z tradice pražského kubismu a brutalismu. Konstrukce je z bílé betonové směsi a její podoba vznikla ve spolupráci ateliérů Tubes a Atelier6. Uměleckou výzdobu připravuje sochař Kryštof Kintera – součástí budou světelné instalace a úpravy veřejného prostoru v okolí mostu.

Dopravní využití a omezení pro automobily

Dvorecký most nebude určen pro běžnou automobilovou dopravu. Sloužit bude tramvajím, autobusům městské hromadné dopravy, cyklistům a chodcům. Automobily na něj budou mít přístup pouze ve výjimečných případech, například u složek integrovaného záchranného systému.

Náklady a posun termínu

Původní odhad nákladů činil přibližně 1,1 miliardy korun bez DPH. Výdaje se zvýšily zejména kvůli složité geologii vltavského dna a úpravám technických řešení pilířů. Spolu s tím se posunul i termín dokončení – místo původního přelomu let 2024/2025 se most otevře až na jaře 2026.

Význam projektu

Dvorecký most se stane důležitou součástí pražské dopravní infrastruktury. Zlepší propojení tramvajových linek mezi oběma břehy Vltavy, nabídne nové trasy pro pěší a cyklisty a zároveň přidá městu výraznou architektonickou dominantu s uměleckou hodnotou. Projekt má potenciál zkrátit cesty přes řeku a zvýšit atraktivitu veřejné dopravy v Praze.