Metro D má další povolení. Stanice Libuš čeká na právní moc a následný tendr

Pražský dopravní podnik (DPP) získal nepravomocné stavební povolení pro výstavbu stanice Libuš na lince metra D. Informace se objevila na stránkách Dopravního a energetického stavebního úřadu (DESÚ), DPP ji následně potvrdil.

Povolení zatím není pravomocné. Pro zahájení soutěže na firmu, která stanici postaví, musí nejprve nabýt právní moci.

Stavba Libuše může ovlivnit, kam metro v roce 2032 dojede

Metro D má propojit náměstí Míru s Písnicí. Podle současného harmonogramu by měl první úsek začít fungovat v roce 2032.

Pokud DPP stihne zahájit stavbu stanice Libuš nejpozději v polovině roku 2028, mohla by první část linky v roce 2032 pokračovat až do Libuše. Bez tohoto posunu by podle současných plánů první úsek končil na Nových Dvorech.

Stavební povolení pro stanici Libuš zatím není pravomocné. Po jeho nabytí právní moci může DPP zahájit soutěž na zhotovitele. Pro otevření stanice v roce 2032 je podle současného harmonogramu nutné zahájit její stavbu nejpozději v polovině roku 2028.

První část se staví od roku 2022

Stavba prvního úseku metra D z Pankráce na Ryšánku, která byla dříve označována pracovním názvem Olbrachtova, začala v roce 2022. Druhý úsek z Ryšánky na Nové Dvory zahájil DPP v červnu 2026.

Součástí druhého úseku je také ražba tunelů, které budou pokračovat až do Písnice. Zahájení jeho stavby se proti původním plánům zpozdilo o více než dva roky kvůli řízením u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, který řešil tendr na dodavatele.

Libuš a Písnice se řeší odděleně

Stanice Libuš a Písnice jsou připravovány odděleně od hlavních stavebních prací na rozestavěných úsecích. Stavební povolení pro Libuš nyní vytváří podmínku pro další postup, tedy soutěž na jejího zhotovitele.

Metro D má podle plánů propojit centrum Prahy s jižní částí města a přispět ke zlepšení dopravního spojení na jihu metropole.

Na lince mají jezdit vlaky bez řidiče

Na nové lince mají jezdit automatické soupravy bez řidiče. DPP jejich dodavatele nyní hledá v tendru a podle dřívějšího vyjádření vedení podniku by měl být jeho výsledek znám v roce 2028.

Praha plánuje automatické soupravy v budoucnu nasadit také na lince C.

Metro D má pokračovat z Pankráce na náměstí Míru

Vedle úseku z Pankráce do Písnice se připravuje také pokračování linky D z Pankráce na náměstí Míru. Podle aktuálního harmonogramu by měla celá trasa začít fungovat v roce 2036.

Výhledově město plánuje další prodloužení metra D až na náměstí Republiky.

Radní schválili nové názvy některých stanic

Pražští radní nedávno schválili názvy stanic linky D. U dvou stanic se změnily dosud používané pracovní názvy. Stanice Olbrachtova se nově jmenuje Ryšánka a stanice Náměstí Bratří Synků ponese název Nusle. Přehled názvů zveřejnila také Pražská integrovaná doprava.

Radní naopak neschválili návrhy názvů Tempo pro Nové Dvory, Sídliště Písnice pro Písnici a Prameny pro Depo Písnice. O definitivním názvu stanice s pracovním označením Depo Písnice tak ještě není rozhodnuto.