Nástup všemi dveřmi se ve Středočeském kraji osvědčil. Od srpna se rozšíří na další autobusové linky

Rozšíření systému od srpna 2026

Zavedení nástupu všemi dveřmi na vybraných linkách v srpnu minulého roku přineslo podle krajských dat výrazné zlepšení plynulosti dopravy. Opatření zkrátilo čekání u předních dveří a pomohlo stabilizovat jízdní řády, zejména na vytížených příměstských trasách. Pozitivní výsledky vedly k rozhodnutí rozšířit systém od 1. srpna 2026 na dalších 51 autobusových linek.

Mezi nejvýznamnější trasy, kterých se změna dotkne, patří například spojení Praha – Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, Praha – Dobříš – Příbram, Praha – Benešov – Vlašim nebo linky mezi Lysou nad Labem, Milovicemi a Mladou Boleslaví. Rozšíření se týká také linek v okolí Kladna, Mělníka, Českého Brodu či Úval.

Rychlejší odbavení a stabilnější jízdní řády

Podle vyhodnocení kraje se díky nástupu všemi dveřmi zkrátily prodlevy při nástupu cestujících. Na některých spojích se snížilo zpoždění až o několik minut, což přispělo k lepší návaznosti přestupů a celkové spolehlivosti dopravy. Uvolnily se také nástupní hrany na pražských terminálech, například na Opatově, Ládví nebo Budějovické.

Současně se zvýšil zájem o časové jízdné a více cestujících začalo využívat nákup jízdenek přes aplikaci PID Lítačka. Podíl elektronických nákupů podle kraje vzrostl zhruba z pětiny na více než třetinu všech transakcí.

Kontroly posílí nový tým revizorů

Zavedení nástupu všemi dveřmi přineslo také vyšší nároky na kontrolu jízdních dokladů. Podíl cestujících bez platné jízdenky se zvýšil, ale stále zůstává pod hodnotou, kterou kraj považuje za kritickou. Aby se minimalizoval únik tržeb, plánuje kraj navýšit počet revizorů o patnáct nových pracovníků.

Na území Prahy navíc vznikne nová doplatková pokladna IDSK, kde bude možné uhradit přirážky nebo doložit nárok na slevu. Fungovat bude podobně jako pokladny pražského dopravního podniku. Náklady na provoz mají být pokryty z rozpočtu IDSK a z výnosů z pokut.

Technologické úpravy autobusů

Součástí rozšíření systému budou také technické změny na vozidlech. Dosavadní plastové tabulky za předním sklem nahradí digitální piktogramy na vnějších informačních panelech. Ty mají cestujícím jednoznačně ukázat, že je na dané lince povolen nástup všemi dveřmi.

Softwarové úpravy se podle odhadů mohou pohybovat kolem 200 tisíc korun na jednoho dopravce. Tyto náklady budou kompenzovány v rámci smluv o veřejných službách. Více informací o systému PID je dostupných na https://pid.cz.