Objížďky kvůli přestavbě křižovatky u letiště zatěžují Nebušice. Autobusy nabírají desítky minut

Přestavba mimoúrovňové křižovatky Aviatická a Lipská u Letiště Václava Havla Praha komplikuje v posledních týdnech dopravu v okolí. Část řidičů se omezením vyhýbá a volí objízdné trasy přes Nebušice a okolní komunikace.

Zvýšený provoz je patrný zejména v ranní špičce. Dopravní zátěž se promítá také do autobusových linek projíždějících po Horoměřické ulici mezi Jenerálkou a Bořislavkou. K situaci přispívají i další dopravní omezení v okolí letiště.

Část řidičů volí trasu přes Nebušice

Kolony se tvoří na dálnici D7 i při příjezdu od Tuchoměřic. Řidiči, kteří se chtějí vyhnout přetíženému úseku u křižovatky, využívají také Nebušice a silnici Horoměřickou.

Podle vedení Nebušic byla dopravní situace v městské části složitá už před zahájením stavby. Nebušice jsou navíc spádovou oblastí a do místních škol dojíždějí také děti ze Středočeského kraje. Zvýšený provoz je proto nejvýraznější zejména ráno, kdy se na komunikacích potkává doprava do zaměstnání a do škol.

Objízdné trasy směřují řidiče mimo jiné na Evropskou. Odtud mohou pokračovat například do ulice Milady Horákové, k Pražskému okruhu nebo do tunelu Blanka. Podle dopravní expertky Zuzany Čarské z Fakulty dopravní ČVUT k výběru těchto tras přispívá také navigace, která je v některých situacích vyhodnocuje jako rychlejší variantu.

Omezení se mění podle postupu stavby

Dopravní režim v okolí křižovatky se mění podle jednotlivých etap prací. Řidiči se setkávají například s uzavřenými větvemi křižovatky nebo změnami v možnosti odbočení.

• Z Tuchoměřic není při některých etapách možné odbočit z kruhového objezdu obvyklým směrem do centra. Doprava je vedena přes Aviatickou do ulice K Letišti a následně podjezdem zpět směrem k Aviatické a Lipské.
• Sjezd z D7 směrem na Nebušice a letiště je v rámci aktuálního dopravního režimu uzavřen. Řidiči pokračují přes Evropskou a další komunikace podle vyznačené objízdné trasy.
• Od 9. do 25. září 2026 je uzavřen také sjezd na letiště pro řidiče přijíždějící od Kladna a Slaného. Objízdná trasa vede přes Pražský okruh a následně zpět k letišti.

Další omezení se týká komunikace ve směru na Horoměřice. Podle informací zveřejněných Nebušicemi je její část uzavřena od 3. září do 15. prosince 2026. I tato uzavírka mění možnosti průjezdu okolím.

Autobusy mohou nabrat přes 20 minut

Zvýšený provoz se promítá také do autobusové dopravy. Linky projíždějící po Horoměřické mezi Jenerálkou a Bořislavkou nabírají především v ranní špičce mezi 7. a 9. hodinou zpoždění.

Podle ROPIDu se průměrné zpoždění pohybuje kolem dvou až tří minut. V extrémních případech ale může přesáhnout 20 minut. Do Horoměřické se podle ROPIDu přesunula část řidičů, kteří dříve využívali Evropskou a Aviatickou.

Na zpoždění mají vliv také další ranní omezení, například v ulici Na Krutci a uzavření ulice Do Horoměřic. Přesný podíl jednotlivých uzavírek na celkovém zpoždění podle ROPIDu nelze určit.

Omezení se podle dodaných informací nedotýkají letištní linky Airport Express. Ta je vedena objízdnou trasou ulicí K Letišti.

Přestavba potrvá do roku 2027

Stavbu vede Ředitelství silnic a dálnic. Přestavba mimoúrovňové křižovatky má podle harmonogramu pokračovat do roku 2027 a zahrnuje celkem 19 dopravních opatření.

Cena stavby se podle ŘSD pohybuje kolem 900 milionů korun bez DPH. Projekt má vytvořit kapacitnější napojení letiště na dálnici D7 a zlepšit propojení mezi Prahou, letištěm a Středočeským krajem.

Součástí nového řešení bude osm nájezdových ramp a dva kolektorové pásy. Projekt zahrnuje také nové mostní objekty a protihlukové prvky. Podle údajů ze sčítání dopravy z roku 2024 projede mezi Evropskou a Aviatickou směrem k letišti denně více než 65 tisíc vozidel.

Křižovatka připraví prostor pro další rozvoj D7

Nová podoba křižovatky má zároveň umožnit budoucí rozšíření dálnice D7 na tři jízdní pruhy v každém směru. V další etapě se má řešit také napojení na nedokončenou část Pražského okruhu.

Podle ŘSD se současná přestavba stane základem pro další dopravní propojení v této oblasti. Po dokončení má být možné lépe rozdělit dopravu mezi jednotlivé směry a kapacitněji napojit letiště na okolní komunikace.

U letiště vzniká také nové kontrolní stanoviště

Dopravní situaci v okolí Aviatické ovlivňuje současně samostatná stavba nového kontrolního stanoviště, takzvaného checkpointu. Letiště Praha uvádí, že stanoviště má sloužit ke kontrole vozidel a osob v případě potřeby.

V běžném režimu na něm plošné kontroly probíhat nemají. Stanoviště má být využíváno především při mimořádných situacích a bezpečnostních cvičeních.

Hlavní část stavby má být dokončena do 30. září 2026. Následné dokončovací práce mohou podle letiště pokračovat nejdéle do 30. listopadu 2026.

Po dokončení má být napojení kapacitnější

Přestavba má po dokončení změnit současné uspořádání dopravy mezi D7, Aviatickou, Lipskou a okolními komunikacemi. Současná omezení jsou spojena s jednotlivými etapami stavby, která má vytvořit kapacitnější napojení letiště a připravit oblast také na další rozvoj dálniční sítě.

Aktuální informace o dopravních omezeních na příjezdu k letišti zveřejňuje Letiště Václava Havla Praha. Informace o přestavbě křižovatky jsou k dispozici také u Ředitelství silnic a dálnic.