Řidiče čeká od října další zásah do cen paliv. Nafta zlevní díky nižší dani, stát míří i na rafinerie

Česko od 1. října znovu zavede regulaci cen benzínu a nafty. Opatření má zatím platit do 31. října a Ministerstvo financí bude každý pracovní den vyhlašovat maximální ceny pohonných hmot pro následující den. Současně se na měsíc sníží zatížení motorové nafty spotřební daní, a to na minimální úroveň umožněnou evropskými pravidly.

Regulovaná marže bude 2,50 koruny za litr

Maximální cena benzínu a nafty se bude počítat z průměrné velkoobchodní ceny, regulované marže a DPH. Regulovaná marže bude od října stanovena na 2,50 koruny za litr.

Ministerstvo financí bude při výpočtu vycházet z třídenního klouzavého průměru velkoobchodních cen ze čtyř referenčních zdrojů. Jde o indexy PKN ORLEN/Unipetrol, MOL/MOLIN, ČEPRO a kalkulované ceny vycházející z kotací Platts.

Nejvyšší povolenou cenu bude ministerstvo zveřejňovat každý pracovní den pro následující den. V nepracovní dny se použije naposledy vyhlášená maximální cena. Výsledná částka bude zahrnovat DPH a zaokrouhlovat se bude na celé haléře dolů.

Říjnové opatření naváže na předchozí regulaci cen pohonných hmot, jejíž poslední etapa skončila 19. července 2026.

Nafta má zlevnit díky nižšímu daňovému zatížení

Součástí opatření je také dočasné prominutí části spotřební daně z motorové nafty a jejích směsí. Od 1. října se daňové zatížení sníží ze standardních 9,95 koruny na 8,011 koruny za litr, tedy na minimální úroveň umožněnou evropskými pravidly.

Prominutá část spotřební daně představuje 1,939 koruny na litr. Po započtení DPH by se podle Ministerstva financí měla změna projevit snížením ceny o 2,35 koruny na litr, pokud se daňová úleva plně promítne do konečných cen. Opatření má stejně jako regulace platit do konce října.

Ministerstvo financí odhaduje negativní dopad tohoto opatření na veřejné rozpočty přibližně na 1,1 miliardy korun.

Benzín je nejdražší od léta 2022

Podle údajů společnosti CCS stál v neděli 20. září litr nejprodávanějšího benzínu Natural 95 v Česku v průměru 45,94 koruny a litr nafty 49,23 koruny. Od začátku září benzín zdražil o více než čtyři koruny a nafta o 3,70 koruny za litr.

Benzín se tak dostal na nejvyšší cenovou úroveň od léta 2022, zatímco nafta je nejdražší od letošního dubna. Na některých čerpacích stanicích, zejména u hlavních dálničních tahů, mohou být ceny ještě vyšší.

Vláda schválila návrh mimořádné daně pro rafinerie

Vedle regulace cen pohonných hmot vláda schválila také návrh na zavedení dočasné mimořádné sektorové daně pro rafinérský sektor. Jde tedy zatím o navrženou právní úpravu, která musí projít dalším legislativním procesem.

Podle návrhu se má daň uplatňovat v letech 2026 a 2027 a činit 50 procent z nárůstu hrubé rafinérské marže oproti roku 2025. Nezdaňovala by tedy celý obrat ani celou rafinérskou marži, ale pouze její zvýšení proti základnímu roku.

Poplatníkem by měla být právnická osoba zpracovávající surovou ropu a vyrábějící rafinované ropné produkty, jejíž celkové příjmy dosahují alespoň dvou miliard korun ročně a současně příjmy z rafinérské činnosti činí nejméně 50 milionů korun ročně.

Ministerstvo financí odhaduje, že by opatření mohlo za rok 2026 přinést přibližně 5,5 miliardy korun. Podle resortu návrh reaguje na mimořádný rozdíl mezi vývojem cen surové ropy a hotových ropných produktů.

V Česku jsou dvě rafinerie, provozuje je jedna právnická osoba

V České republice fungují dvě rafinerie, v Litvínově a Kralupech nad Vltavou. Obě provozuje jedna právnická osoba ze skupiny ORLEN. Ministerstvo financí proto podle veřejně dostupných údajů očekává, že při současném uspořádání trhu by se nová daň fakticky týkala jednoho poplatníka.

Resort vysvětluje růst rafinérských marží tím, že se po částečném obnovení dodávek nabídka a cena surové ropy stabilizovaly rychleji než výroba a dostupnost hotových produktů. Ceny motorové nafty, benzínu a dalších ropných výrobků proto zůstaly zvýšené a rozdíl mezi náklady na ropu a hodnotou výsledných produktů vzrostl.

Podobná opatření připravují také další evropské země

Česko není jedinou evropskou zemí, která v reakci na vysoké ceny pohonných hmot přijímá mimořádná opatření. Polsko připravuje právní úpravu zavádějící 60procentní mimořádné zdanění části výnosů ropných společností.

Německo oznámilo od října dočasné snížení daňového zatížení benzínu a nafty. Celková úleva má po započtení DPH dosahovat přibližně 17 centů na litr. Německá vláda současně řeší další možnosti zásahu proti vysokým cenám paliv.

Za zdražováním stojí geopolitická krize i omezené kapacity

Podle Ministerstva financí souvisí současný tlak na ceny paliv s eskalací konfliktu na Blízkém východě, omezením dodávek ropy evropským rafineriím a s nedostatečnými kapacitami pro zpracování a dodávky hotových ropných produktů.

Vývoj se výrazněji promítá zejména do ceny nafty, která je důležitá nejen pro osobní dopravu, ale také pro logistiku, zemědělství, stavebnictví a průmysl. Vyšší ceny pohonných hmot tak mohou prostřednictvím dopravy a výrobních nákladů ovlivňovat také ceny dalšího zboží a služeb.