Dopravní a energetický stavební úřad vydal stavební povolení pro poslední chybějící úsek dálnice D6 u Karlových Varů. Trasa mezi Karlovými Vary a Olšovými Vraty měří více než osm kilometrů, kombinuje novou dálnici s úpravou současné silnice I/6 a její dokončení plánuje Ředitelství silnic a dálnic v roce 2028. Zhotovitel má být vybrán z jediné nabídky za 3,44 miliardy korun.
Poslední chybějící úsek dálnice D6 na příjezdu do Karlových Varů se posunul o krok dál. Dopravní a energetický stavební úřad vydal stavební povolení pro úsek Karlovy Vary – Olšová Vrata. Rozhodnutí zatím není pravomocné.
Stavba má uzavřít dálniční spojení mezi Prahou a Karlovými Vary. Podle plánů Ředitelství silnic a dálnic má být hotovo v roce 2028.
Nový úsek má celkem přes osm kilometrů. Zhruba třetina trasy bude mít parametry plnohodnotné dálnice s maximální povolenou rychlostí 130 km/h. Zbytek bude řešen jako rozšíření stávající silnice I/6, která navazuje na karlovarský průtah.
Samotná novostavba dálnice má délku 2 532 metrů. Úpravy navazují u Pražského mostu přes Ohři a ve velké části počítají s rozšířením zpevněné krajnice.
Napojení na okolní síť zajistí tři mimoúrovňové křižovatky. Počítá se s napojením v Drahovicích u Mattoniho nábřeží, u Staré Kysibelské a u Olšových Vrat.
Součástí stavby je také omezení přímých sjezdů a odbočení ze stávající I/6. Doprava se po dokončení soustředí právě do mimoúrovňových křižovatek.
ŘSD obdrželo ve výběrovém řízení jedinou nabídku. Podalo ji sdružení firem EUROVIA CZ, MI Roads, BERGER BOHEMIA a Stavby mostů. Nabídková cena činí 3,44 miliardy korun, zatímco předpokládaná hodnota byla 4,3 miliardy.
V regionu se rozbíhají i další části D6. Povolení už získal úsek Olšová Vrata – Žalmanov, který navazuje na nyní povolenou stavbu. Tyto karlovarské úseky jsou klíčové i pro řidiče z Prahy a Středočeského kraje, protože bez nich by dálniční spojení zůstalo na konci trasy nedokončené.
Po dokončení bude mít D6 z Prahy přes Karlovy Vary do Chebu délku 168,6 kilometru. Cílem je plynulejší a bezpečnější doprava a kratší spojení na západ Čech i k německé hranici.
Další informace o stavbách D6 zveřejňuje Ředitelství silnic a dálnic. O povolování klíčových dopravních staveb rozhoduje DESÚ.