Konec přestupů: Slaný a Ústecký kraj chtějí přímé expresy do Prahy do dvou let

Slaný znovu otevírá téma přímých vlaků do Prahy. Město ve spolupráci s Ústeckým krajem prosazuje zavedení spěšných spojů po trati 110 z Loun přes Slaný až do metropole. Záměrem je zrychlit každodenní dojíždění a odstranit nutnost přestupů.

Myšlenku představilo vedení Slaného už 26. dubna 2024. Místostarosta Pavel Rubík tehdy uvedl, že město plánuje jednání se Středočeským krajem, který regionální dopravu objednává. Slaný zároveň deklarovalo ochotu podílet se na financování provozu, pokud se projekt posune dál.

Rychleji do práce i zpět

Podle radnice by přímé vlaky pomohly lidem, kteří dojíždějí ze Slaného a Loun do Prahy za prací nebo studiem. Zlepšení by se týkalo i opačného směru, tedy cest do Slaného.

Město očekává také dopravní přínos. Vyšší počet cestujících ve vlacích by mohl ulevit silnicím a snížit tlak na parkování jak v Praze, tak přímo ve Slaném.

Trať 110: potenciál i limity

Podkladem pro jednání je studie, kterou si Ústecký kraj objednal u odborníků z Dopravní fakulty ČVUT. Dokument označuje trať 110 za perspektivní a předpokládá, že zájem o cestování může v následujících letech výrazně růst. Přispět by mělo zkrácení jízdní doby i celkový rozvoj regionu. Studie uvádí, že během deseti let by počet cestujících mohl vzrůst až o zhruba 90 procent oproti současnosti.

V současnosti je provoz nastaven tak, že část cestujících musí přestupovat, nejčastěji v Kralupech nad Vltavou. Nové spěšné vlaky by měly mít omezený počet zastávek, aby byla cesta časově výhodná.

Trať 110 je jednokolejná a mimo oblast Kralup nad Vltavou není elektrifikovaná. Proto se uvažuje spíše o motorových spěšných vlacích než o elektrických soupravách.

Kdy by mohly vlaky vyjet

Slaný dříve uvedlo, že spuštění přímých spojů považuje za reálné v horizontu dvou let. Podle města by bylo možné začít i na stávající infrastruktuře. Klíčové však bude, zda se na projektu dohodnou kraje, které dnes objednávají dopravu samostatně.

Podporu záměru vyjadřuje také Svazek obcí Stodesítka, který sdružuje obce podél trati a dlouhodobě prosazuje její rozvoj. Základní informace o trati a jízdních řádech zveřejňují i České dráhy.