Nová stanice metra D Nusle má vzniknout mezi náměstím Bratří Synků a ulicí Otakarova. Projekt počítá se dvěma podpovrchovými vestibuly, ostrovním nástupištěm asi 13 metrů pod terénem a úpravami okolních ulic včetně tramvajových ostrůvků. Kvůli technickým a geologickým podmínkám se prověřuje také demolice některých domů s možností jejich pozdějšího nahrazení replikami. Součástí záměru je podzemní parkování a větrací objekt u Perucké ulice nedaleko Grébovky.
Dopravní podnik hlavního města Prahy zveřejnil nové vizualizace budoucí stanice metra D Nusle a jejího okolí. Stanice má vzniknout mezi náměstím Bratří Synků a ulicí Otakarova a přinese změny nejen v prostoru nad metrem, ale také v uspořádání dopravy a okolní zástavby.
Stanice bude umístěna přibližně 13 metrů pod úrovní terénu. Počítá se s ostrovním nástupištěm a dvěma podpovrchovými vestibuly – jedním u náměstí Bratří Synků a druhým v Otakarově ulici. Podrobnosti k projektu zveřejňuje Dopravní podnik hlavního města Prahy.
Vestibul u náměstí Bratří Synků bude mít dva výstupy a výtah. V Otakarově ulici vznikne vestibul s pěti výstupy a výtahem. Jejich rozmístění má zlepšit přístup ke stanici z obou částí území a návaznost na povrchovou dopravu.
Součástí úprav bude také změna uspořádání dopravy na náměstí. Podle zveřejněných vizualizací už automobily nemají jezdit paralelně s tramvajovou tratí, ale po komunikacích vedených podél náměstí. Na Otakarově se zároveň počítá s rozšířením tramvajových ostrůvků.
V Otakarově ulici návrh počítá také s dostavbou městského bloku. Ve vnitrobloku přímo nad stanicí má vzniknout podzemní parkování pro rezidenty. Konkrétní podoba území je součástí návrhů zveřejněných k budoucí stanici.
Umístění stanice přitom není možné libovolně posouvat. Trasa metra je na obou stranách omezena návazností na další úseky. Směrem k Náměstí Míru představuje omezení sklon kolejí a nutnost podejít koryto Botiče. Směrem k Pankráci zase stavbu limitují velké kanalizační stoky, jejichž přeložení by bylo technicky velmi obtížné.
Technické podmínky ovlivňují také způsob, jakým bude stanice vybudována pod stávající zástavbou. Zvažovaly se různé postupy, například mělká ražba, podchycení objektů metodou pipe-roofing nebo protlačování konstrukcí ze sousední stavební jámy.
Podle podkladů dopravního podniku jsou však s těmito postupy spojena významná rizika. V současné fázi proto převažuje varianta, při níž by některé objekty byly odstraněny a po dokončení konstrukcí metra by nad stanicí vznikly jejich repliky. Nejde tedy o potvrzený rozsah budoucích demolic, ale o variantu, se kterou projekt v současnosti pracuje.
Součástí technického řešení stanice bude také větrací objekt v Perucké ulici na okraji parku Grébovka. Objekt bude souviset s větráním a technologickým zajištěním podzemní části metra a bude jedním z viditelných prvků stavby na povrchu.
Stanice původně nesla pracovní označení Náměstí Bratří Synků podle náměstí a přilehlých tramvajových zastávek. Od 31. srpna 2026 je jejím oficiálním názvem Nusle. Změnu schválili pražští radní, kteří dali přednost kratšímu názvu pro běžné používání.
Podrobnosti o projektu a jednotlivých stanicích jsou k dispozici na webu Metra D – stanice Nusle.