Policie v Praze kontroluje elektrokola a koloběžky. Některé stroje nesplňovaly podmínky pro provoz

Dopravní policie v Praze kontroluje elektrokola, motokola, mopedy, elektrokoloběžky i další stroje, které svými vlastnostmi mohou odpovídat spíše motorovým vozidlům. Policisté při kontrolách ověřují, zda jednotlivá vozidla splňují zákonné podmínky pro provoz na pozemních komunikacích.

Zaměřují se například na způsob aktivace motoru, dosažitelnou rychlost nebo povinné technické údaje. Kontrolují také výrobní štítek, identifikační číslo VIN a další náležitosti, které rozhodují o tom, do jaké kategorie vozidlo patří.

Kontroly odhalily stroje bez registrace i pojištění

U jednoho z kontrolovaných strojů policisté zjistili, že měl spadlý řetěz a pedály se protáčely naprázdno. Motor tak nebylo možné aktivovat běžným šlapáním, vozidlo se ale dokázalo pohybovat pomocí plynové rukojeti. Na displeji se při jízdě zobrazila rychlost až 60 km/h.

V dalším případě hlídka zastavila elektrokoloběžku se sedadlem. Vozidlo nebylo podle policie zaregistrované ani opatřené registrační značkou a jeho motor bylo možné spustit pomocí plynové rukojeti bez nutnosti pohonu lidskou silou.

Poslední kontrolovaný stroj měl pedály i elektrický motor. Motor se však aktivoval plynovou rukojetí bez šlapání. Policisté jej proto vyhodnotili jako motorové vozidlo, které musí splňovat další zákonné povinnosti. V registru silničních vozidel ale zapsané nebylo a nemělo ani sjednané pojištění odpovědnosti.

Kdy už nejde o běžné elektrokolo

Běžné elektrokolo je v České republice považováno za jízdní kolo tehdy, pokud motor pouze pomáhá při šlapání, jeho výkon nepřesahuje 250 W a elektrická asistence se ukončí nejpozději při rychlosti 25 km/h.

Pomoc motoru bez šlapání je u těchto vozidel určena pouze pro omezené použití, například při rozjezdu nebo vedení kola, a rychlost této podpory nesmí překročit 6 km/h.

Pokud stroj umožňuje jízdu bez šlapání vyšší rychlostí nebo nesplňuje stanovené technické limity, může být posuzován jako motorové vozidlo. Pak se na něj vztahují další povinnosti, například registrace, registrační značka, povinné pojištění a podle konkrétní kategorie také řidičské oprávnění.

Za zjištěné přestupky hrozí sankce

Všechna zjištěná porušení zákona policisté oznámili příslušnému správnímu orgánu. Za jízdu s vozidlem bez registrační značky může ve správním řízení hrozit zákaz řízení na šest až 18 měsíců a pokuta od 4 000 do 10 000 korun.

Další sankce mohou souviset například s chybějícím povinným pojištěním nebo nesplněním dalších podmínek stanovených pro provoz konkrétní kategorie vozidla.

Kontroly se zaměřují na bezpečnost i správné zařazení vozidel

Policie při kontrolách ověřuje především to, zda technické parametry odpovídají způsobu, jakým je vozidlo používáno. U strojů, které se vzhledem ke svému pohonu a rychlosti blíží malým motocyklům, mohou vznikat stejné povinnosti jako u motorových vozidel.

Více informací k pravidlům pro elektrická vozidla zveřejňuje Ministerstvo dopravy. Informace o dopravních kontrolách zveřejňuje také Policie ČR.