Souběh uzavírek komplikuje dopravu v Kbelích. Některé autobusy nabíraly zpoždění přes hodinu

Obyvatelé Kbel a řidiči projíždějící severovýchodní částí Prahy se od úterý 10. listopadu potýkají s výraznými dopravními komplikacemi. V oblasti se překrývá několik stavebních akcí a uzavírek, které zasahují důležité dopravní tahy včetně Kbelské, Cínovecké, Toužimské a Trabantské ulice. V kolonách stojí osobní auta i autobusy městské hromadné dopravy. Některé spoje nabíraly zpoždění přes hodinu a dopravce musel upravit jejich trasy.

Podle vedení městské části Praha 19 se problémy projevily hned první den nové etapy omezení. Radnice upozornila především na souběh uzavírek a stavebních prací, které omezily průjezd mezi Kbely, Satalicemi, Letňany a dalšími částmi města.

Rekonstrukce Kbelské se překrývá s opravou Cínovecké

Významnou část omezení představuje třetí etapa rekonstrukce Kbelské ulice, kterou zajišťuje Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK). Práce se týkají především nájezdových a sjezdových ramp a mimoúrovňové křižovatky Kbelská–D8. Zahrnují výměnu asfaltových povrchů, opravy kanalizačních vpustí a revizních šachet i výškové úpravy povrchových prvků inženýrských sítí.

Podle harmonogramu TSK začala třetí etapa 12. října. První část omezení se týkala sjezdové rampy do Veselské ulice a provozu na Kbelské, který byl v daném úseku sveden do jednoho jízdního pruhu. Tato etapa skončila 23. října. Navazující dopravní opatření platí od 24. října a jejich rozsah se koordinuje s dalšími stavebními akcemi v okolí. Uvedení rekonstruovaného úseku Kbelské do plného provozu TSK plánuje do 30. listopadu 2026.

Současně od 23. října probíhá rozsáhlá oprava Cínovecké ve směru do centra, konkrétně v úseku mezi Mratínským potokem a Rochlickou ulicí. TSK zde odstraňuje původní asfaltové vrstvy, opravuje podklad a pokládá nový povrch. Součástí prací jsou také opravy uličních vpustí, svodidel a obrub a obnova vodorovného dopravního značení. Dokončení této akce je plánováno do 4. prosince.

Harmonogramy obou staveb jsou podle TSK vzájemně koordinovány s cílem zachovat co největší průjezdnost severovýchodní části metropole. Dopravní opatření na Cínovecké přesto mění vedení dopravy. Jeden jízdní pruh ve směru do centra je převeden do protisměru na komunikaci Liberecká, odkud se provoz vrací do standardního vedení na úrovni Rochlické ulice. Uzavřený je také nájezd a sjezd z Kostelecké na Cínoveckou ve směru do centra. Jako objízdnou trasu mohou řidiči využít Ďáblickou, případně ulice Tupolevova a Prosecká.

Do dopravní situace zasahují také úplné uzavírky Toužimské a Trabantské ulice v oblasti mezi Kbely a Satalicemi. Podle informací radnic platí od 10. do 27. listopadu 2026. Průjezd je v uzavřených úsecích povolen pouze vozidlům stavby, ostatní řidiči musí využívat objízdné trasy. TSK uvádí, že veškerá dopravní omezení v souvislosti s opravami v této oblasti plánuje ukončit do pátku 4. prosince.

Zpoždění zasáhla autobusy i řidiče

Dopravní komplikace se výrazně promítly také do provozu Pražské integrované dopravy (PID). Podle informací městské části nabíraly autobusy jedoucí z Kbel do Letňan zpoždění přesahující hodinu, v opačném směru se čekání prodlužovalo až na hodinu a půl. PID proto musel přistoupit k mimořádným úpravám provozu.

Ve středu 11. listopadu ráno byla například autobusová linka 209 ukončena v zastávce Satalice. Neobsluhovala tak úsek mezi Satalicemi a Letňany v obou směrech. Část trasy vynechávala také linka 376. Konkrétní opatření se mohou měnit podle aktuální dopravní situace.

Problémy se nevyhnuly ani řidičům osobních aut. Obyvatelé na sociálních sítích popisovali výrazně prodloužené cestovní časy i při cestách na poměrně krátké vzdálenosti uvnitř Kbel. Zkušenosti místních tak dokreslují dopad souběhu uzavírek na běžný provoz v městské části.

Cestující mohou sledovat aktuální informace o provozu na webu Pražské integrované dopravy. Přehled stavebních akcí a dopravních omezení zveřejňuje také Technická správa komunikací.

Radnice žádá urychlení prací a úpravu semaforů

Vedení Prahy 19 kritizuje především koordinaci jednotlivých uzavírek. Podle jeho vyjádření se překrývají termíny omezení na Kbelské a navazujících komunikacích, což výrazně zhoršilo průjezdnost celé oblasti. Radnice zároveň uvedla, že podle stanoviska TSK je nutné práce dokončit v plánovaném termínu, aby nedošlo ke ztrátě vyčleněných finančních prostředků.

Starostka městské části Ivana Šestáková proto požádala ředitele TSK Filipa Hájka a náměstka primátora pro dopravu Jaromíra Beránka o urychlení stavebních prací. Praha 19 zároveň s TSK jedná o možnostech, jak dopady omezení zmírnit. Jedním z navrhovaných opatření je změna nastavení intervalů semaforů na Mladoboleslavské ulici, kudy vede část objízdné dopravy.

Pozornost vzbudila také komunikace městské části na jejím webu. Vedení radnice v ní spojilo zhoršení dopravní situace s příjezdem většího počtu automobilů ze Středočeského kraje a použilo přitom označení „plechové deštníky“. Za tuto formulaci se následně omluvilo a upřesnilo, že nechtělo řidiče z tohoto regionu obviňovat z dopravních komplikací.

Dopravní omezení v severovýchodní části Prahy tak pokračují souběžně na několika místech. Zatímco rekonstruovaný úsek Kbelské má být podle harmonogramu TSK plně zprovozněn do 30. listopadu, další omezení v oblasti mají skončit nejpozději 4. prosince 2026.