Přestavba uzlu Praha-Smíchov pokračuje. Terminál propojí vlaky, metro i autobusy

Modernizace dopravního uzlu Praha-Smíchov pokračuje dalšími stavebními pracemi. V současnosti se stavbaři soustředí především na budování dvou nástupišť, která mají v budoucnu sloužit cestujícím na této důležité železniční stanici. Jejich zprovoznění je plánováno přibližně na podzim roku 2026. Projekt je součástí širší přestavby významného přestupního místa v Praze.

Celková modernizace stanice a navazující infrastruktury je odhadována přibližně na pět miliard korun. Podle harmonogramu Správy železnic by měla být železniční část projektu dokončena v prosinci roku 2028. Součástí proměny je také plánovaný autobusový terminál nad kolejištěm, který má v budoucnu zajistit nové zázemí pro městské i regionální autobusové linky.

Výstavba nových nástupišť

V rámci aktuální etapy vzniká jedno nové nástupiště a současně pokračují stavební úpravy dalšího. Práce zahrnují například instalaci zastřešení, úpravu přístupových tras a technické vybavení nástupišť. Podle dostupných informací se uvažuje o jejich uvedení do provozu během podzimu roku 2026.

Stavební práce probíhají za běžného provozu stanice. Cestující proto mohou v některých obdobích využívat dočasně upravené přístupové trasy k vlakům. Organizace pohybu v prostoru nádraží se může měnit podle postupu jednotlivých částí stavby.

Nová pěší propojení a mostní konstrukce

Projekt zahrnuje také budování nových podchodů a lávek, které mají zlepšit pěší propojení nádraží s okolními částmi města. V plánu je například nové spojení směrem do Radlic, které má zjednodušit pohyb mezi jednotlivými částmi této oblasti.

Součástí modernizace jsou rovněž úpravy technického zázemí stanice a práce na mostních konstrukcích v okolí kolejiště. V některých úsecích vznikají nové mosty nebo se modernizují stávající objekty nad komunikacemi v okolí Nádražní ulice.

Budoucí dopravní uzel na jednom místě

Po dokončení má terminál na Smíchově propojit železniční dopravu s metrem linky B, tramvajovými tratěmi i autobusovou dopravou. V rámci městských plánů se počítá také s přesunem části autobusových stání z oblasti Na Knížecí do nového terminálu nad kolejemi.

Projekt počítá také s doplněním parkovacích kapacit typu P+R a se zázemím pro cyklisty ve formě stojanů a úschoven kol. Na přípravě a realizaci jednotlivých částí projektu spolupracují Správa železnic a hlavní město Praha. Termíny dokončení se mohou lišit podle jednotlivých stavebních etap.