Restaurace v letadle Iljušin Il-18 u D10 funguje 40 let. Přibylo i zázemí pro rodiny

U dálnice D10 u Bakova nad Jizerou stojí od 17. září 1986 vyřazený dopravní letoun Iljušin Il-18D, který se proměnil v restauraci a později občerstvení. Stroj OK-WAJ létal u Československých aerolinií a po přesunu k dálnici se stal známým místem pro zastávku řidičů. Areál prošel rekonstrukcí, doplnily ho další exponáty a zázemí pro rodiny s dětmi.

obrázek: Restaurace v letadle Iljušin Il-18 u D10 funguje 40 let. Přibylo i zázemí pro rodiny
ilustrační

Na 51. kilometru dálnice D10 u Bakova nad Jizerou stojí už čtyři desetiletí dopravní letoun Iljušin Il-18D. Stroj s imatrikulací OK-WAJ začal jako restaurace sloužit 17. září 1986. Dnes je součástí občerstvení Letadlo na odpočívadle u přírodní rezervace Vrch Baba u Kosmonos.

Letadlo létalo u Československých aerolinií

Iljušin Il-18D létal v barvách Československých aerolinií od července 1967 do října 1984. Za dobu provozu nalétal 23 578 hodin a nasazován byl především na linkách do Havany. Po vyřazení z provozu byl v roce 1986 převezen k dálnici D10.

Od roku 1986 zde fungoval motorest Avion s kapacitou 52 míst, který zřídilo spotřební družstvo Jednota Mnichovo Hradiště. Provoz později na několik let ustal, areál chátral a přežil také požár. Od prosince 2006 je místo znovu v provozu.

Areál se změnil a přibyly další exponáty

Celý objekt prošel v roce 2020 rekonstrukcí a změnil majitele. Kromě samotného letadla jsou v areálu k vidění také další stroje, například vozidla americké policie, hasičů a záchranářů. Díky spolupráci s firmou Buggyra zde nechybějí ani závodní vozy.

Areál je dnes zaměřen také na rodiny s dětmi. Součástí zázemí je dětské hřiště a po domluvě je možné nahlédnout také do kokpitu letadla. Pro řidiče zůstává místem pro zastávku na jídlo, kávu nebo zmrzlinu.

Provozovatel nabízí také výdej přes drive-thru okénko. K občerstvení se lze podle provozovatele dostat z Bakova nad Jizerou i bez dálniční známky.

Napojení odpočívadla prošlo úpravou

Nový majitel řešil také problematické napojení odpočívadla na dálnici a výjezd z parkoviště. Ředitelství silnic a dálnic loni dokončilo stavební úpravy, které zahrnovaly prodloužení odbočovacího a připojovacího pruhu a narovnání oblouku na výjezdu.

Historka o Kubáncích má několik verzí

S letadlem je spojována historka o zhruba 300 kubánských pracovnících, kteří před sametovou revolucí pracovali v Československu. Řidiči několika autobusů si z nich měli udělat legraci a přesvědčit je, že Kuba byla napadena a prezident Fidel Castro je povolává do zbraně.

Podle jedné z verzí pak pracovníky odvezli k letadlu u dálnice s vysvětlením, že brzy dorazí piloti, zastaví se doprava a stroj z dálnice odstartuje. Po několika hodinách čekání měli zjistit, že letadlo je přibetonované k zemi a vzlétnout nemůže. Příběh má ale více podob a jednotlivé verze se v detailech liší.

Iljušin Il-18 se objevil také ve filmech Uf-oni jsou tady a Prachy dělaj člověka.

Iljušin Il-18D OK-WAJ začal u D10 sloužit 17. září 1986. Předtím létal u Československých aerolinií a do vyřazení v říjnu 1984 nalétal 23 578 hodin.

Občerstvení Letadlo dnes kombinuje občerstvení s expozicí historických a dalších vozidel. V okolí odpočívadla navíc začínají turistické trasy směrem k vrchu Baba.



Další články