Stanice Českomoravská znovu v provozu po rozsáhlé modernizaci

Po více než roce se v pátek 20. března 2026 znovu otevřela stanice metra Českomoravská na lince B. Uzavřena byla od 6. ledna 2025 kvůli modernizaci, která se týkala technických prvků i celkového vzhledu stanice.

Provoz byl obnoven v dopoledních hodinách. Krátce poté začaly v nově upraveném prostoru opět zastavovat první soupravy a cestující mohli stanici běžně využívat.

Otevření přichází v období zvýšeného zájmu o dopravu v okolí. V O2 areně se od 24. do 29. března koná mistrovství světa v krasobruslení, jehož program začne 25. března.

Proměna stanice od vestibulu po nástupiště

Rekonstrukce zasáhla všechny hlavní části stanice — od eskalátorových tunelů přes nástupiště až po povrchový vestibul. Původní keramické tvarovky byly nahrazeny novými obklady a osvětlením, které dávají prostoru výraznější a modernější charakter.

Součástí modernizace byla také výměna eskalátorů. Původní zařízení, která sloužila více než tři desetiletí, nahradily nové, konstrukčně odolnější modely. Jejich parametry jsou navrženy tak, aby zvládaly i nárazové zatížení při akcích v O2 areně.

Práce se dotkly také stropních konstrukcí a dalších podzemních prvků. Některé části byly kompletně vyměněny, jiné prošly opravou nebo repasí.

Pomalejší jízda kvůli bezpečnosti

Nové eskalátory jsou nastavené na nižší rychlost, takže cesta trvá přibližně minutu. Zpomalení má podle zkušeností z jiných stanic přispět k bezpečnějšímu nástupu a výstupu, zejména v době špičky nebo při hromadných přesunech návštěvníků arény.

Úprava původního výtvarného řešení

V počáteční fázi projektu se počítalo s instalací skleněných tvarovek s výrazným rastrem, které navrhlo studio edit! architects ve spolupráci s designérem Maximem Velčovským. V průběhu příprav však došlo k úpravě konceptu a výslednou podobu nakonec tvoří velkoformátové desky na tmavém podkladu. Změna byla zdůvodněna mimo jiné snahou předejít viditelnosti případných průsaků za skleněnými prvky.

Náklady a posun termínu

Původní plán počítal s dokončením do konce roku 2025. Vzhledem ke složitosti prací byl termín posunut na březen 2026. Cena projektu se pohybovala kolem 930 milionů korun a podle stavební firmy se může konečná částka ještě mírně upravit.

Dopady uzavírky na cestující

Během uzavírky lidé nejčastěji využívali stanici Vysočanská a pokračovali pěšky nebo povrchovou dopravou. Omezení se dotklo také cestujících ze Středočeského kraje, kteří kombinují metro s příměstskými vlaky v okolí Libně a Vysočan.

Aktuální informace o výluce byly průběžně zveřejňovány na webech dopravních organizací, například na stránkách DPP nebo v přehledech změn PID.

Českomoravská v souvislostech

Stanice Českomoravská byla uvedena do provozu 22. listopadu 1990 spolu se stanicemi Palmovka, Invalidovna a Křižíkova při prodloužení linky B z Florence o 4,4 kilometru. Do roku 1998 fungovala jako konečná stanice. V projektové dokumentaci nesla pracovní název Zápotockého.