U Zličína vznikne P+R se 596 místy. Parkovací dům má být otevřen v polovině roku 2028

Praha zahájila výstavbu nového vícepodlažního parkovacího domu P+R v ulici Na Radosti na Zličíně. Objekt má řidičům přijíždějícím do metropole ze západu nabídnout možnost odstavit auto u stanice metra a pokračovat do města veřejnou dopravou. Základní kámen byl položen ve středu 16. září 2026, otevření je plánováno na polovinu roku 2028.

Parkovací dům vznikne v prostoru Depa Zličín, několik stovek metrů od konečné stanice metra linky B. Z parkoviště ke stanici metra to bude přibližně 700 metrů, tedy asi osm minut chůze.

Celkem 596 parkovacích míst

Pětipodlažní objekt nabídne 462 krytých parkovacích míst. Dalších 134 stání vznikne na navazující pomocné parkovací ploše. Celková kapacita tak dosáhne 596 míst.

Deset stání bude určeno pro osoby těžce pohybově postižené a osm pro rodiny s dětmi. Dalších jedenáct míst bude vybaveno nabíjecími stanicemi pro elektromobily.

Součástí investice je také vybudování nových zastávek městských a příměstských autobusových linek v těsné blízkosti parkovacího domu. Praha počítá rovněž s úpravou okolí. U stanice Zličín už nyní fungují dvě záchytná parkoviště P+R, která bývají podle města obsazená už brzy ráno.

Stavba za více než 619 milionů korun

Záchytné parkoviště postaví Společnost P+R DEPO Zličín – BAK & MTS, která ve výběrovém řízení podala nabídku ve výši 619 498 137,01 Kč bez DPH. Při celkové kapacitě 596 míst vychází investice v přepočtu na jedno parkovací místo přibližně na jeden milion korun.

Parkovací dům má sloužit především řidičům přijíždějícím do Prahy ze západu, například od D5, Berouna a Rudné nebo z Chrášťan a Chýně. Smyslem projektu je umožnit jim pokračovat do metropole metrem či autobusem namísto další jízdy autem.

Praha od projektu očekává také snížení intenzity dopravy na okolních komunikacích, omezení emisí a hlučnosti a zlepšení dopravní průchodnosti v širším okolí metropole.

Depo Zličín jako nová stanice metra zatím nebude

V souvislosti s novým parkovacím domem se znovu objevuje také otázka plánované stanice metra Depo Zličín. Projekt se podle města nadále připravuje, v současnosti však není mezi bezprostředními prioritami.

Praha uvádí, že při současných odhadech kapacity a předpokládaného využití cestujícími není potřeba stanici realizovat před jinými připravovanými projekty. Mezi priority patří dodržení harmonogramu výstavby metra D a příprava nové polookružní trasy označované jako linka E.

Praha má zhruba 20 parkovišť P+R

Podle údajů Technické správy komunikací Praha v současnosti provozuje přibližně 20 parkovišť P+R s celkovou kapacitou kolem 3 800 míst. Dvě z nich jsou objektová, na Černém Mostě a v Nových Butovicích. Zličínský parkovací dům bude dalším objektem tohoto typu.

Za 24 hodin parkování na běžných záchytných parkovištích řidiči zaplatí 50 korun, u objektových parkovišť je sazba 100 korun. Vedle městských P+R existuje v Praze také přibližně 6 000 parkovacích míst v režimu komerčního parkování.

Aktuální přehled jednotlivých lokalit a jejich cen zveřejňuje Praha na stránce P+R parkoviště v Praze.

Nové parkovací domy přibývají i jinde

Zličínský projekt není jediným novým parkovacím domem, který Praha v roce 2026 dokončuje nebo připravuje. V září město dokončilo parkovací dům na Dědině v Praze 6. Ten není určen pro režim P+R a slouží především rezidentům.

Na konci září má být podle plánovaného termínu otevřen také nový P+R Garáže Opatov. Objekt nabídne 498 parkovacích míst. Zličínský parkovací dům bude mít po dokončení ještě vyšší kapacitu a zároveň rozšíří nabídku záchytného parkování na západním okraji Prahy.