U plavební komory ve Štěchovicích otevřeli nové čekací stání. Druhá část bude hotová v roce 2027

Ředitelství vodních cest zprovoznilo u plavební komory ve Štěchovicích nové čekací stání v horní vodě, které rekreačním lodím umožní bezpečně vyčkat na proplavení. Plovoucí molo se přizpůsobuje výšce hladiny a usnadňuje vyvázání plavidel. Výstavba dolního čekacího stání pokračuje a dokončena by měla být v únoru 2027.

obrázek: U plavební komory ve Štěchovicích otevřeli nové čekací stání. Druhá část bude hotová v roce 2027
ilustrační

Rekreační lodě mohou nově využívat čekací stání v horní vodě u plavební komory ve Štěchovicích. Ředitelství vodních cest ČR uvedlo zařízení do provozu s cílem zvýšit bezpečnost a komfort posádek při čekání na proplavení. Druhá část projektu, která vzniká pod komorou, by měla být dokončena v únoru 2027.

Nové čekací stání umožňuje posádkám malých plavidel bezpečně loď vyvázat a vyčkat na pokyn k vplutí do plavební komory. Odpadá tak nutnost udržovat loď v pohybu nebo manévrovat v omezeném prostoru před komorou.

Plovoucí molo reaguje na změny hladiny

Horní čekací stání tvoří plovoucí molo složené ze tří přibližně desetimetrových dílů. Díky kloubovému uchycení se průběžně přizpůsobuje aktuální výšce hladiny ve zdrži. Součástí konstrukce jsou také prvky, které mají usnadnit vyvázání plavidel a snížit riziko jejich poškození.

Výstavbu dolního stání zkomplikovalo skalní podloží

Práce na čekacím stání pod plavební komorou pokračují. Součástí stavby bude nová železobetonová stěna s kamenným obkladem. Ředitelství vodních cest uvedlo, že během prací bylo nutné řešit náročnější geologické podmínky související se skalním podložím, což vedlo k prodloužení harmonogramu. Dokončení je plánováno na únor 2027, aby bylo zařízení připraveno pro plavební sezonu.

Předpokládané náklady celé stavby činí 64,5 milionu korun bez DPH. Konečná cena bude známá po dokončení obou částí projektu.

Komoru ročně využívají stovky rekreačních lodí

Plavební komorou ve Štěchovicích projede každoročně přibližně 1 200 sportovních plavidel. Zejména pod komorou je čekání na proplavení vzhledem ke skalnatému břehu a proudění vody technicky náročnější. Komora byla dokončena v roce 1944, překonává výškový rozdíl 20 metrů a je vybavena vysokými vzpěrnými vraty, která patří k technicky specifickým řešením.

ŘVC pokračuje v rozvoji zázemí pro rekreační plavbu

Vybudování čekacího stání ve Štěchovicích je součástí širších investic Ředitelství vodních cest do infrastruktury pro rekreační plavbu. Obdobná zařízení vznikají také u dalších plavebních komor na Vltavě s cílem zvýšit bezpečnost a usnadnit pohyb malých plavidel.

Ve Štěchovicích se připravuje také veřejné přístaviště

Ředitelství vodních cest připravuje ve Štěchovicích rovněž výstavbu veřejného přístaviště pro malá plavidla. Podle zveřejněných informací nabídne stání pro několik lodí do délky 20 metrů, možnost odběru elektřiny a vody i základní zázemí. Zahájení stavby je plánováno na říjen 2027.

Podrobnosti o projektech jsou dostupné na stránkách čekacího stání u plavební komory Štěchovice a veřejného přístaviště Štěchovice.



Další články